乘車日期：2024.03.28
乘坐車次：1207C(普通)
乘坐區間：新大阪→大阪
乘坐車廂：クハ206-135(第4車)
列車編組：クハ207-135→モハ207-37→モハ206-20→クハ206-135
→1-3車車號未記(一列兩組JR西日本207系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
新大阪:19:08:17到(晚1.3分)7番線
19:09:07開(晚1.0分)
大 阪:19:12:24到(晚0.3分)6番線
19:1?:??開(無法判斷)
乘後心得：因為家人住宿在梅田附近依樣轉在來線到大阪站，運氣很好遇到比快半年前遇
到更飆的司機，因此比記錄快了7秒，比正常快的司機大概快了30-40秒左右，運氣真的蠻
不錯的說；而第3天的記錄就到此為止啦!