[記錄] 2023.12.25  727次 潮 州→臺 東

作者: www2314669 (A Nan)   2024-01-13 14:29:22
乘車日期:2023/12/25(一)
乘坐車次: 727次 莒光號
行駛區間:潮 州→臺 東
乘坐區間:潮 州→臺 東(全 程)
乘坐車廂:FPK10426
列車編組:
(逆行端)E208-35FPK11508-35FPK10517-35FPK10413-35FPK10422
-35FPK10533-35FPK10426-45PBK10504(未啟動)(順行端)
列車噸數:96+6*35+45=351噸
本務機:E208
牽引種別:E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點):無座,坐 6 車 5 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
潮 州 11:45:14到(早4.8分) (3B) 調車機R123
X3198次(EMU866+865),停靠於2B側(11:49:42開)
、3320次(EMU832+831),進2A側
(11:52:51到,11:56:50開)、
176次(PP),進2B側(12:01:03到,12:20:41開)、
372次(EMU3110),進2A側
(12:11:54到,12:14:08開)
727S次(R123)調入3A側待開
(11:48:49到,11:49:23開)
待1次(本務機E415),進1B側
(11:52:33到,11:53:23開)、
111次(TEMU2013+2014),進1B側
(12:06:14到,12:12:26開)、
103次(PP),進1A側(12:14:16到,12:18:30開)
12:27:40開(晚0.8分) 3157次→3202次(EMU837+838)進3A側(12:02:43到)
崁 頂 :32:23 (早0.5分)
南 州 :35:00到(早1.0分) (2A)
:38:08開(晚0.3分)
行駛東正線,X3072次(EMU500)
鎮 安 :42:22 (晚0.3分)
林 邊 :45:29到(早0.5分) (2A)
:48:12開(晚0.3分)
佳 冬 :52:03 (晚0.5分)
東 海 :53:58 (晚0.5分)
枋 寮 :57:18到(晚0.3分) (1B) 132次(TEMU2014+2013)於2A側待開
X3018次(EMU919),進1A側
(12:57:27到,12:59:13開)
13:00:09開(晚0.3分) R130停放於站內6股
加 祿 :07:06到(準 點) (1B)
:10:20開(晚0.3分)
內 獅 :14:40到(晚0.3分) (1)
:15:53開(晚1.0分)
枋 山 :22:25到(晚0.5分) (1)
:23:22開(晚0.3分)
枋 野 :31:54到(晚1.0分) 停靠於站內3股
:32:09開(晚0.8分)
中 央 :36:09 (晚0.8分)
行駛西正線,X308次(TEMU2000)
古 莊 :48:46 (晚1.8分) 站內3股通過
大 武 :52:10到(晚1.3分) (1B)
:53:03開(晚1.0分)
瀧 溪 14:02:46到(晚0.8分) (1B)
:03:34開(晚0.5分)
多 良 :09:14
金 崙 :12:56到(晚1.0分) (1A) X2次(本務機E406),停靠於2A側、
314次(TEMU2004+2003),進1B側
:15:52開(晚1.3分) (14:15:33到,14:16:48開)
太 麻 里 :26:05到(準 點) (2A)
:27:38開(晚0.8分)
知 本 :38:28到(晚0.5分) (1B) X3028次(EMU914),停靠於1A側(14:39:39開)
:40:22開(晚0.3分)
康 樂 :47:59到(準 點) (1A) X5898次(本務機R122,機次位迴送R135(逆,無火)
:52:40開(晚1.8分) ,14:52:02通)
臺 東 :59:59到(晚2.0分) (1A) TEMU2011+2012停放於站內2股

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