乘車日期：2023.08.20
乘坐車次：443
乘坐區間：新左營→台北
乘坐車廂：TED2009(第1車)
列車編組：40TED2010→40TEMA2019→45TEP2010→40TEMB2020
→40TEMB2018→45TEP2009→40TEMA2017→40TED2009
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車34號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
新左營:15:12:21開(晚0.3分)3B
左 營:15:14:51 (早0.3分)
內 惟:15:15:30 (早0.5分)
美術館:15:16:32 (早0.5分)2B:3222次
鼓 山:15:17:21 (早0.8分)
三塊厝:15:18:44 (早0.8分)
高 雄:15:20:16到(早0.8分)1A，136次15:23:15(晚0.5分)到2A
15:24:30開(晚0.5分)
民 族:15:25:44 (晚0.3分)
科工館:15:26:23 (晚0.5分)
正 義:15:27:28 (晚0.5分)
鳳 山:15:29:11到(晚0.3分)1B，138次15:29:23(晚1.5分)到2A，2B:3228次
15:30:23開(晚0.5分)
後 庄:15:33:03 (準 點)
九曲堂:15:35:23 (準 點)
六塊厝:15:38:10 (早0.3分)
屏 東:15:40:20到(早0.3分)1B，3071次待避
15:42:31開(晚0.5分)
歸 來:15:44:25 (晚0.5分)
麟 洛:15:45:36 (晚0.5分)
西 勢:15:46:51 (晚0.3分)
竹 田:15:48:41 (晚0.3分)
潮 州:15:51:17到(早0.8分)1B，進站時2次15:50.8(早1.3分)出2A
15:54:29開(晚0.5分)
崁 頂:15:58:14 (早0.3分)
南 州:16:00:13 (早0.3分)進站拐東正線
K47+720~K48+020限速60
鎮 安:16:02:45 (早0.3分)
16:03:12交會3028次(準點)
林 邊:16:04:52 (早0.3分)
佳 冬:16:06:50 (早0.3分)
東 海:16:08:25 (準 點)
枋 寮:16:12:24到(早0.5分)1A，交會422次16:15.8(早0.3分)通過，2A:3032，2B:3078
次
16:17:58開(準 點)ATP*31秒
加 祿:16:22:17 (早1.3分)
內 獅:16:24:19 (早1.3分)
枋 山:16:27:26 (早1.0分)
枋 野:16:32:27 (早1.0分)
中 央:16:34:44 (早1.3分)
中央隧道16:34:53進16:39:50開(4分57秒)拐東正線
16:43:15交會708次
古 莊:16:45:30 (早0.5分)
大 武:16:49:49到(早0.3分)1A，交會5898次17:02.0(晚0.5分)通過
17:02:22開(晚0.3分)ATP*22秒
富 山:17:08:39
瀧 溪:17:10:50 (早0.3分)
多 良:17:13:58
金 崙:17:15:39 (早0.3分)
香 蘭:17:19:11
太麻里:17:24:46停(早0.3分)2B，交會3038次17:25:11(早0.8分)到2A
17:25:57開(早1.0分)ATP*22秒
三 和:17:32:04
知 本:17:36:26到(早0.5分)1A，交會386次17:38:34(早0.5分)到1B，2A:6086次
17:39:19開(早0.3分)ATP*25秒
康 樂:17:44:05 (早0.5分)
台 東:17:48:50到(早2.3分)3B，324次17:56:16(晚0.3分)出2B，2A:4041次
17:55:11開(晚0.3分)西正線
山 里:18:00:56 (準 點)
鹿 野:18:04:36 (準 點)
瑞 源:18:09:46停(晚0.8分)4股，交會428次18:12.8(早0.3分)通過
18:13:30開(準 點)ATP*41秒
瑞 和:18:16:17 (早0.3分)
關 山:18:19:51 (早0.8分)4540次1月台交會
海 端:18:23:02 (早1.0分)
池 上:18:26:05 (早1.5分)
富 里:18:30:59停(早2.0分)3股，交會432次18:39.0(晚0.5分)通過
18:39:43開(晚0.8分)ATP*43秒
東 竹:18:44:05 (晚0.5分)
東 里:18:48:10 (晚0.8分)拐西正線
18:50:40交會4548次(早0.5分)
玉 里:18:52:51到(早0.3分)
18:55:07開(準 點)ATP*18秒
三 民:19:01:31 (早0.5分)西正線
瑞 穗:19:08:31到(晚0.5分)2B，交會4550次19:09:06(早0.5分)到2A
19:10:08(晚0.3分)開
19:11:08開(晚0.3分)ATP*31秒
富 源:19:18:34停(晚0.5分)3股，交會434次19:26.0(晚2.5分)通過
19:26:51開(晚1.8分)ATP*35秒
大 富:19:29:37 (晚1.5分)
光 復:19:33:17 (晚1.3分)西正線
萬 榮:19:36:13 (晚1.3分)
鳳 林:19:38:34 (晚1.0分)
南 平:19:40:36 (晚0.5分)
19:41:00交會4556次(晚0.5分)
林 榮:19:41:41 (晚0.8分)
豐 田:19:44:39 (晚0.8分)
壽 豐:19:45:58 (準 點)
平 和:19:46:49 (早0.3分)
志 學:19:50:11停(晚0.3分)3股，交會442次19:59.0(晚7.0分)通過
19:59:38開(晚7.3分)ATP*23秒
吉 安:20:05:39 (晚6.8分)
花 蓮:20:08:56到(晚6.0分)3A，交會436次20:08:50(晚4.8分)出2B，1:4247，2A:247次
20:11:15開(晚2.3分)ATP*43秒
北 埔:20:15:00 (晚2.0分)
景 美:20:18:00 (晚2.0分)
新 城:20:20:31 (晚1.5分)
崇 德:20:23:08 (晚1.3分)
和 仁:20:27:55 (晚0.5分)
和 平:20:31:34 (準 點)
漢 本:20:33:33 (準 點)
新觀音隧道20:34:06進20:38:55出(4分49秒)
武 塔:20:39:47 (早0.3分)
南 澳:20:41:46 (早0.8分)
東 澳:20:45:42 (早1.3分)
永 樂:20:48:46 (早1.8分)
蘇澳新:20:51:49 (早2.3分)
新 馬:20:52:34 (早2.5分)
冬 山:20:55:02 (早2.5分)
羅 東:20:57:44 (早2.8分)
中 里:20:58:55 (早2.5分)
二 結:20:59:47 (早2.8分)
宜 蘭:21:03:01 (早3.0分)2B:4050次；21:04.3-09.3被4241次擋
四 城:21:05:40 (早2.3分)
K66+660~K65+240限速40
礁 溪:21:10:24 (早0.5分)4241次待避
頂 埔:21:12:35 (早1.0分)
頭 城:21:13:51 (早1.3分)2B:4238次
外 澳:21:15:39 (早1.3分)
龜 山:21:17:41 (早1.8分)
大 溪:21:20:20 (早2.3分)
大 里:21:22:57 (早2.5分)
石 城:21:24:29 (早3.0分)
K32+950~650限速40
福 隆:21:29:41 (早1.3分)
K29+500~200限速45
貢 寮:21:33:11 (早0.8分)
K25+400~100限速45 21:37.5起被241次擋到21:45.3
雙 溪:21:40:20 (晚2.3分)
牡 丹:21:43:14 (晚2.3分)
三貂嶺:21:47:11 (晚3.3分)
猴 硐:21:49:53 (晚3.5分)
瑞 芳:21:53:30 (晚3.0分)241次1月台待避
四腳亭:21:56:39 (晚2.3分)
暖 暖:21:58:20 (晚1.8分)
八 堵:22:00:06 (晚2.0分)
七 堵:22:01:59 (晚1.0分)1281次待避
百 福:22:04:03 (晚0.5分)
五 堵:22:05:59 (準 點)
汐 止:22:07:10 (晚0.3分)進站被4235次擋到南港
汐 科:22:08:38 (晚0.8分)
南 港:22:12:44到(早0.3分)2A
22:15:23開(晚0.5分)
松 山:22:18:06 (準 點)
台 北:22:23:58到(早1.0分)3B，4235次22:24.3(晚0.3分)出3A
22:30:15開(晚0.3分)
乘後心得：當然就是要把換車的班次搭好搭滿，不過排點已經先調鬆故不少路段還蠻歡樂
的，就不意外不少路段就是輕鬆開而已。
台東之前的司機除了鳳山跟屏東進站放水放過頭外多數路段開得正常，但枋寮進站跟
太麻里到知本段開得還蠻好的，反正排點鬆其他路段還是很容易開到提早，只是康樂到台
東還跑輸上次搭的PP就有點扯了，但還是早了2.3分交車。
花東線的司機就真的省電派的，畢竟排點除了鹿野到瑞源、瑞穗到富源外對普悠瑪來
說都蠻鬆的，但也不否認瑞和→關山、玉里→三民跟豐田→平和這幾段開得蠻好的，主要
還是442次晚太多才誤點，不過吉安後的直線沒衝上去就不太理想，不然吉安到花蓮3.0分
就能跑完了。
花蓮後的點就更歡樂了，但反而司機沒因此都慢慢開，新城→南澳跟永樂→蘇新以普
悠瑪來說真的開蠻快的，二結之後因為提早較多就開始把速度放慢，且被241跟4235次擋
是必然，因此後來亮點僅有四腳亭→暖暖這段而已，但即使這樣點很鬆還是能提早到南港
跟台北站就好，真的比之前搭好太多了~
話說這3天的換車前體驗TRpass就結束了，應該還有板友能猜到後續的加班車還會再
開pass，記錄就敬請期待吧!最近工作真的蠻忙的....