乘車日期：2023.07.09
乘坐車次：自強178次（週日限定，週一至六的時刻為自強128次開往基隆）
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1434
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（花蓮）E1037＋E1040（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車42號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 13:33到(2A)
13:35開(準 點)
三塊厝 13:37(01"30)
鼓 山 13:38(02"52)
美術館 13:39(03"56)
內 惟 13:41(05"22)
左 營 13:41(06"10)
新左營 13:43(08"11)到
13:45開(2B，準 點)
楠 梓 13:49(04"12)
橋 頭 13:52(06"55)
岡 山 13:55(09"48)
13:56開(1B，準 點)
路 竹 14:01(05"00) 路竹車站的第二月台興建中
大 湖 14:03(07"02)
中 洲 14:05(09"07) 超越停靠第2B月台的區間3202次（嘉義8XX＋8XX潮州）
仁 德 14:07(10"55)
保 安 14:08(11"48) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:13(17"23)到
14:15開(1 ，準 點)
乘後心得：
稍早在高雄捷運美麗島站的「光之穹頂」拍照將近一小時半後，隨即返回台南。至於
今天搭乘該班次，許久沒有搭乘，先前一次的記錄為去年八月底。比較去年八月底的記錄
來看，更是相差兩分鐘左右。
另外這次搭乘的第一車，乘客不是很多，搭乘率大約不到三成左右，同時高雄至台南
間，持「一卡通（稍早也包含轉乘高雄捷運至「美麗島」）」一路坐到底！