乘車日期：2023.03.31
乘坐車次：610A(みずほMizuho 610號)
乘坐區間：熊本→博多
乘坐車廂：788-8011(第2車)
列車編組：781-8011→788-8011→786-8011→787-8011→787-8511→766-8011
→788-8711→782-8011(一列新幹線N700系8000番台電聯車)
列車噸數：不明，350或354噸
乘坐座位：2車9A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過2車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
熊 本 :18:39:01到(準 點)12番線
18:40:20開(晚0.3分)
新玉名 :18:48:07
新大牟田 :18:52:13
筑後船小屋:18:55:10
久留米 :18:59:41
新鳥栖 :19:01:42
博 多 :19:12:38到(早0.3分)12番線，11:5337A(つばめ337號)，14:870A次
(こだま870號)
19:15:16開(晚0.3分)
乘後心得：JRpass可搭乘みずほ的路段就只差這段這方向沒搭過，這趟總算搭好搭滿，以
久留米分界之前還算有認真開，之後就有很明顯的放水，雖然板上記錄不多但算了一下這
段排點至少有1.5分的追趕空間，難怪司機久留米之後經濟運轉博多還是能提早到站。
話說7天的山陰山陽北九州版pass的記錄就貼完了，隔天就要回台灣面對現實了....