乘車日期：2023.04.26(三)
乘坐車次：273次 自強(普悠瑪)
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：花 蓮→彰 化，經由山線
乘坐區間：七 堵→臺 北，20.2公里
乘坐車廂：40TEMA2059
列車編組：(逆行端)
40TED2029－40TEMA2057－45TEP2029－40TEMB2058＝
　　　　　40TEMB2060－45TEP2030－40TEMA2059－40TED2030
(順行端)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU速
速 限：130km/hr
乘坐座位：7車35號(海側靠走道)
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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七 堵 15:20:22到(1B)晚2.3分 1A:2233次(EMU807+808)待避
:21:39開 晚1.8分
百 福 :24:25 晚1.5分
五 堵 :26:26 晚1.5分
汐 止 :27:20 晚1.3分
汐 科 :28:12 晚1.3分
南 港 :32:09 晚2.3分 進站Y，15:30.2被1211次擋到15:32.0
松 山 :34:46到(1B)晚1.8分 1A:1211次(EMU940)待避
:36:31開 晚2.5分
臺 北 :41:38到(3A)晚0.8分
:4?:??開 未 記
乘後心得：
有事得趕回臺北，故有持續關注本車動態，免得車子在宜蘭線被慢行雷到很慘，可能
要有提前換車放棄座位的心理準備。不過前天運氣實在不錯，原先查晚3分，七堵開車只
晚1分多，臺北收6股的關係，起碼接近準時抵達，路途還算順利。1211路塞一樣是松南間
只有一個閉塞的關係，該車動態顯示才晚1分，但本車接近南港時可能車尾屁股還沒完全
進去1股，一樣會擋到遠在3公里多外的本車。