乘車日期：2022.12.30
乘坐車次：273次普悠瑪號
乘坐區間：臺北→彰化
乘坐車廂：40TEMB2044
列車編組：TEMU2000型第11編組
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：5車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 15:46:11到(晚5.3分)(3A)
15:49:12開(晚4.3分)
萬 華 15:52:35 (晚4.0分)
板 橋 15:56:11到(晚4.3分)(2A)
15:57:20開(晚4.3分)
浮 洲 15:59:44 (晚4.8分)
樹 林 16:01:35 (晚4.5分)
南樹林 16:03:05 (晚5.0分)
山 佳 16:04:15 (晚4.8分)
鶯 歌 16:06:56 (晚5.0分) 施工慢行時速60公里
桃 園 16:13:12 (晚5.3分) 1207次停1A月臺待避
內 壢 16:16:47 (晚5.3分)
中 壢 16:18:43 (晚5.3分)
埔 心 16:21:35 (晚5.0分)
楊 梅 16:23:32 (晚5.0分) 2223次停1A月臺待避
富 岡 16:26:58 (晚5.0分)
新 富 16:27:42 (晚5.3分)
北 湖 16:28:27 (晚5.0分)
湖 口 16:29:41 (晚5.3分)
新 豐 16:32:49 (晚5.3分)
竹 北 16:35:35 (晚5.0分)
北新竹 16:37:58 (晚5.0分)
新 竹 16:39:00 (晚5.0分)
三姓橋 16:42:19 (晚5.3分)
香 山 16:43:56 (晚5.0分)
崎 頂 16:47:05 (晚5.0分)
竹 南 16:50:20 (晚5.3分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 16:53:11 (晚5.3分)
豐 富 16:56:01 (晚5.0分)
苗 栗 16:58:01 (晚5.0分)
南 勢 17:01:29 (晚5.0分)
銅 鑼 17:03:28 (晚5.0分)
三 義 17:07:12 (晚5.3分)
泰 安 17:12:26 (晚5.0分)
后 里 17:13:41 (晚5.3分)
豐 原 17:17:44到(晚5.3分)(1B)
17:18:56開(晚5.0分)
栗 林 17:20:41 (晚4.3分)
潭 子 17:21:50 (晚4.3分)
頭家厝 17:22:47 (晚4.3分)
松 竹 17:23:35 (晚4.0分)
太 原 17:24:27 (晚4.0分)
精 武 17:25:16 (晚3.8分)
臺 中 17:27:05到(晚4.0分)(1B)2213次停1A月臺待避
17:28:57開(晚4.0分)
五 權 17:30:56 (晚4.0分)
大 慶 17:31:56 (晚4.0分)
烏 日 17:33:26 (晚4.0分)
新烏日 17:33:56 (晚4.0分)
成 功 17:35:15 (晚3.8分) 17:38:05~17:38:21臨時停車
彰 化 17:43:41到(晚6.8分)(1 )
乘後心得：
這天273次的司機雖然開得不算快，不過沿途大致還算順暢，
所以一直維持小幅誤點。最後是由於被135次擋，加上在彰化拐停第1月臺，
造成最後是誤點比較多到彰化。