乘車日期：2021.10.04
乘坐車次：1109
車 種：區間
行駛區間：樹調→新竹(樹調→樹林不辦理客運業務)
乘坐區間：樹林→新竹(全程，65.5公里)
乘坐車廂：45EP901 2
列車編組：(逆)50ED901 1→45EM901 1→45EP901 1→50EM901 2→45EM901 3→
45EP901 2→50EM901 4→45EP901 3→45EM901 5→50ED901 2(順)
列車噸數：470噸
牽引種別：EMU速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車山側優先席
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
樹林(1B) 05:02:29到 早3.5分 1A:4144次(EMU583+EMU515)
:16:24開 晚0.5分 ATP 34秒
南樹林 :19:10到 晚0.3分
:19:58開 晚0.5分
山佳 :22:02到 準 點
:22:40開 晚0.3分 高速95
鶯歌 :26:36到 準 點
:27:23開 準 點
桃園 :35:02到 準 點
:36:19開 晚0.3分 ATP 22秒; 高速101
內壢 :42:04到 晚1.0分
:42:56開 晚1.0分 ATP 24秒; 高速105
中壢 :46:29到 晚0.5分
:47:28開 晚0.5分 ATP 12秒; 高速102
埔心 :52:00到 準 點
:53:02開 晚0.5分 高速99
楊梅 :56:24到 晚0.5分
:57:25開 晚0.5分 高速109
富岡 06:02:30到 晚0.5分
:03:05開 晚0.5分
新富 :04:57到 晚0.5分
:05:47開 晚0.3分
北湖 :07:44到 晚0.3分
:08:29開 晚0.5分 ATP 11秒; 高速103
湖口 :11:02到 晚0.5分
:11:53開 晚0.5分 高速102
新豐 :16:41到 晚0.3分
:18:03開 晚0.5分 彎70→高速102
竹北 :22:03到 準 點
:23:34開 晚0.5分 高速101
北新竹 :27:26到 晚0.5分
:28:17開 晚0.8分
新竹(1) :31:58到 晚1.0分 1109次 終點
2B:2511次(EMU551)06:36:07開
乘後心得：
大部分車站感覺司機開得偏慢，但很穩，煞停時沒什麼感覺，對首班車補眠的人而言滿舒
適的。途中只有桃園南遇到慢行有所拖延，其餘路段並無特殊狀況。