乘車日期：2021.09.28
乘坐車次：4197
車 種：區間
行駛區間：蘇澳→樹調(樹林→樹調不辦理客運業務)
乘坐區間：三貂嶺→臺北(40.6公里)
乘坐車廂：50EMa828
列車編組：EMU827+828
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車56號(山側靠走道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
三貂嶺 18:01:23到 晚8.5分
:01:58開 晚8.5分
猴硐 :05:23到 晚8.5分 2A:8788D次(EMU907)待避
:06:01開 晚8.0分
瑞芳 :11:49到 晚8.8分
:12:32開 晚8.5分
四腳亭 :17:27到 晚8.5分
:18:03開 晚8.5分
暖暖 :20:57到 晚8.5分
:21:43開 晚8.8分
八堵 :24:23到 晚9.0分
:25:03開 晚9.0分 被149次擋到汐科
七堵(1A) :28:45到 晚8.8分
:29:40開 晚8.8分
百福 :33:52到 晚9.3分
:34:32開 晚9.5分
五堵 :40:01到 晚11.5分 進站前差點停車
:40:42開 晚11.8分
汐止 :42:51到 晚11.8分
:43:32開 晚11.5分
汐科 :45:38到 晚11.8分
:46:45開 晚12.3分
南港 :51:03到 晚12.0分
:51:47開 晚12.3分
松山 :55:06到 晚12.0分
:56:07開 晚12.0分
臺北(3A) 19:02:49到 晚11.8分
:04:05開 晚10.0分
乘後心得：
本班車受運轉競賽練習車8788D次影響，猴硐前貼著它跑；至於8788D次前方不遠也還有一
班7535次，因此從宜蘭線起就有誤點。進入縱貫線後，剛好跑在149次後方，149次停靠站
不少，再加上加減速慢，自然也被擋得很慘，還好除了主要車站外，都有縮短停靠時間，
所以還不至於再被抓下來待避後方的229次。