乘車日期：2021.09.26
乘坐車次：521次莒光號
乘坐區間：臺北→新竹
乘坐車廂：40FP10052
列車編組：E416+5輛40噸車+3輛35噸客車
列車噸數：92+40*5+35*3=397噸
本務機：E416
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車45號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 16:15:04到(晚8.0分)(3B)
16:16:25開(晚6.5分)
萬 華 16:20:19 (晚6.3分)
板 橋 16:24:32到(晚6.0分)(2A)
16:25:45開(晚5.8分)
浮 洲 16:28:40 (晚5.8分)
樹 林 16:31:40到(晚5.3分)(1B)
16:32:29開(晚4.5分)
南樹林 16:35:10 (晚4.8分)
山 佳 16:36:32 (晚4.0分)
鶯 歌 16:40:29到(晚3.5分)(1B)
16:41:40開(晚3.8分)
桃 園 16:50:30到(晚4.0分)(1B)
16:52:00開(晚3.5分)
內 壢 16:57:11 (晚3.3分)
中 壢 17:00:32到(晚2.5分)(3 )
17:01:55開(晚2.0分)
埔 心 17:07:18 (晚1.8分)
楊 梅 17:11:03到(晚2.0分)(1B)
17:12:25開(晚1.5分)
富 岡 17:18:02 (晚1.0分)
新 富 17:19:04 (晚1.0分) 被2233次擋到湖口
北 湖 17:20:16 (晚1.3分)
湖 口 17:24:03到(晚2.0分)(1B)
17:25:10開(晚1.3分)
新 豐 17:30:10 (晚0.8分)
竹 北 17:34:03 (晚0.5分) 2233次停1A月臺待避
北新竹 17:37:04 (準 點)
新 竹 17:39:02到(準 點)(2A)
17:41:25開(晚0.5分)
乘後心得：
這天521次受到175次誤點的影響，臺北就誤點6分多鐘開車。
不過司機大部分路段開得比排點快，加上旅客不算太多可以縮短停車時間，
所以即使被一樣受到影響的2233次擋，最後還是準點到新竹。