乘車日期：2021.01.15
乘坐車次：4556
乘坐區間：玉里→台東
乘坐車廂：EM535
列車編組：45EMC535→45EP535→45ET535→45EM535(目前花機唯一機電改造車)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
玉 里:20:16:03到(晚1.0分)2B
20:17:21開(晚0.3分)ATP*88秒?，西正線
東 里:20:22:49到(早0.8分)2月台，0上0下；交會317次20:23:20(晚3.5分)通過
20:23:47開(早0.8分)ATP*33秒
東 竹:20:29:11到(早0.8分)1B，0上1下，交會4553次20:30:20(晚1.3分)到1A
20:31:22(晚0.3分)開
20:32:50開(晚0.8分)ATP*43秒
富 里:20:38:49到(早0.3分)2B，交會447次20:47:46(晚3.3分)通過
20:48:33開(晚3.5分)ATP*45秒
池 上:20:54:49到(晚2.8分)2A，交會7601次20:59:05通過
21:00:00開(晚7.0分)ATP*28秒
海 端:21:05:50到(晚6.8分)0上0下
21:06:23開(晚7.0分)
關 山:21:11:15到(晚5.3分)
21:12:03開(晚5.0分)
瑞 和:21:17:19到(晚4.3分)0上0下
21:17:54開(晚4.5分)
瑞 源:21:20:36到(晚3.5分)0上0下
21:21:10開(晚3.8分)ATP*25秒
鹿 野:21:26:27到(晚2.5分)2B，交會323次21:29:29(晚1.0分)到2A
21:29:56開(準 點)ATP*28秒
山 里:21:35:47到(早1.3分)1月台，0上1下
21:36:43開(早0.8分)西正線
台 東:21:42:56到(早3.0分)3A，5下
乘後心得：想說前面都搭對號車之外，加上車站顯示436次晚14分乾脆就來搭這末班到台東
的區間車，結果玉里一起步就發現加速聲不同，果然一查發現幸運搭到花機目前唯一的機
電改造車，果不其然起步非常快，因此要開比排點快真的非常輕鬆，翻了一下板上記錄除
了瑞和到瑞源之外，其他段走同樣路徑的車根本完全不是對手，因此即使池上晚7.0分開後
面還是都追回來了，加上台東站難得區間車能直進3A，因此最後反而是早3.0分到站，等於
池上到台東比排點快10分，真的是太幸運了~