[記錄] 2020.12.24 127次 高 雄→台 東

作者: stutama (keroro)   2021-01-14 16:30:37
乘車日期:2020.12.24
乘坐車次:127次
乘坐區間:高雄→台東
乘坐車廂:TED2035
列車編組:傾斜式新自強一列
列車噸數:330噸
牽引種別:TEMU
記錄最小單位:秒
準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
高 雄 17:13:38到(晚7.8分)
17:15:23開(晚6.5分)
民 族 17:16:58 (晚6.5分)
科工館 17:17:33 (晚6.0分)
正 義 17:18:27 (晚6.0分)
鳳 山 17:19:11 (晚5.8分)
後 庄 17:21:20 (晚5.3分)
九曲堂 17:23:35 (晚5.0分)
六塊厝 17:26:24 (晚5.5分)
屏 東 17:28:19到(晚5.3分)
17:29:47開(晚3.8分)
歸 來 17:31:48 (晚3.8分)
麟 洛 17:33:05 (晚4.0分)
西 勢 17:34:26 (晚4.0分)
竹 田 17:36:23 (晚4.0分)
潮 州 17:39:12到(晚3.3分)
17:40:57開(晚2.0分)
崁 頂 17:44:50 (晚1.3分)
南 州 17:46:43 (晚1.3分)進站拐東正線,交會3334次
鎮 安 17:49:23 (晚2.0分)
林 邊 17:51:30 (晚2.0分)
佳 冬 17:53:32 (晚2.0分)
東 海 17:55:16 (晚2.3分)
枋 寮 17:58:25 (晚2.5分)交會708次
加 祿 18:02:22 (晚2.3分)
內 獅 18:04:18 (晚2.3分)
枋 山 18:07:14 (晚2.3分)
枋 野 18:11:47 (晚2.3分)交會374次
中 央 18:13:55 (晚2.0分)
古 莊 18:23:00 (晚2.0分)
大 武 18:24:55 (晚2.0分)
瀧 溪 18:33:15停 交會324次進A
18:33:42開
金 崙 18:39:20 (晚5.3分)
太麻里 18:45:59 (晚5.0分)交會3526次
知 本 18:52:59 (晚5.0分)交會326次、317次待避
康 樂 18:56:29 (晚5.0分)
台 東 19:00:51到(晚3.8分)2B
乘後心得:
這天127次不管是潮州前或是潮州後的司機,
都有部分路段開得實在是蠻慢的,但大多數
路段至少都算在線,加上南州之前排點超鬆,
誤點一度已經剩下1分,後續因為交會324次
才又讓誤點增加,最後靠康樂=台東大放送
排點才趕到剩下3分。

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