乘車日期：2020.12.21(一)
乘坐車次：141次
乘坐區間：台北→潮州
乘坐車廂：40PPP2514(第12車)
列車編組：(潮州)E1003-35PPC1454-40PPT2008-35PPH1361-35PPRH1301-
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35PPT1178-35PPT1159-40PPP2514-E1002(七堵)
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：12車20號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過12車車燈或月台相對位置的時刻
台 北 17:27:25到(晚1.5分)/3A
17:30:35開(晚0.5分)
萬 華 17:33:56 (準點)
板 橋 17:38:05到(早0.5分)
17:41:09開(晚1.3分)
浮 洲 17:44:34 (晚2.0分)
樹 林 17:46:23 (晚1.5分)
南樹林 17:48:08 (晚1.5分)
山 佳 17:49:27 (晚1.5分)
鶯 歌 17:52:41 (晚1.3分)
桃 園 18:00:44到(晚1.8分)/1B，2:128
18:02:35開(晚1.5分)
內 壢 18:07:45 (晚1.8分)
中 壢 18:12:40到(晚2.8分)/3A，1:2214
18:14:01開(晚2.0分)
埔 心 18:19:24 (晚2.5分)
楊 梅 18:21:45 (晚2.3分)/2033次待避
富 岡 18:25:34 (晚2.0分)/1227次待避
新 富 18:26:30 (晚2.0分)
北 湖 18:27:31 (晚2.0分)
湖 口 18:29:00 (晚2.0分)
新 豐 18:33:52 (晚3.3分)
竹 北 18:37:09 (晚3.3分)/2243次待避
北新竹 18:40:05 (晚3.0分)
新 竹 18:41:57到(晚3.0分)/2A，2B:1252，3A:2551
18:43:35開(晚2.5分)
三姓橋 18:48:29 (晚3.0分)
香 山 18:50:26 (晚3.0分)
崎 頂 18:54:09 (晚2.8分)
竹 南 18:57:50到(晚2.3分)
18:59:04開(晚2.0分)
造 橋 19:03:44 (晚2.3分)
豐 富 19:06:53 (晚2.5分)
苗 栗 19:10:07到(晚2.0分)
19:11:20開(晚1.8分)
南 勢 19:17:25 (晚2.5分)
銅 鑼 19:19:35 (晚2.0分)
三 義 19:23:47 (晚2.3分)/2237次待避
泰 安 19:29:47 (晚2.3分)
后 里 19:30:04 (晚1.0分)
豐 原 19:35:52到(晚1.8分)/1B，2A:288
19:37:13開(晚1.3分)
栗 林 19:39:48 (晚0.8分)
潭 子 19:41:08 (晚1.3分)
頭家厝 19:42:15 (晚1.3分)
松 竹 19:43:14 (晚1.3分)
太 原 19:44:12 (晚1.3分)/3287次待避
精 武 19:45:10 (晚1.3分)
台 中 19:47:35到(晚1.5分)/1B，2A:2254
19:49:06開(晚1.0分)
五 權 19:51:13 (晚0.8分)
大 慶 19:52:35 (晚1.0分)
烏 日 19:54:21 (晚0.8分)
新烏日 19:55:07 (晚1.0分)/2233次待避
成 功 19:56:50 (晚1.3分)
溪 南 20:00:58 (晚3.0分)
彰 化 20:04:35到(晚2.5分)/1，3B:2046
20:06:52開(晚2.8分)
花 壇 20:12:50 (晚3.3分)
大 村 20:14:02 (晚2.0分)
員 林 20:17:37到(晚2.5分)
20:18:20開(晚2.3分)
永 靖 20:21:20 (晚2.3分)
社 頭 20:23:25 (晚2.5分)
田 中 20:26:36到(晚1.5分)
20:27:27開(晚1.5分)
二 水 20:32:00 (晚1.0分)
林 內 20:36:40 (晚0.8分)
石 榴 20:38:55 (晚1.0分)
斗 六 20:42:14到(晚0.3分)/1B，2B:3248
20:44:26開(晚0.5分)
斗 南 20:50:25 (晚1.0分)
石 龜 20:53:25 (晚2.0分)
大 林 20:55:44 (晚1.8分)/521次待避
民 雄 20:58:51 (晚1.8分)
嘉 北 21:03:21 (晚2.8分)
嘉 義 21:05:20到(晚2.3分)
21:07:00開(晚2.0分)
水 上 21:11:50 (晚2.3分)
南 靖 21:13:20 (晚2.3分)
後 壁 21:16:30 (晚2.5分)
新 營 21:21:07到(晚2.0分)
21:22:00開(晚1.0分)
柳 營 21:25:41 (晚1.3分)
林鳳營 21:29:30 (晚2.0分)
隆 田 21:32:47 (晚2.3分)
拔 林 21:34:01 (晚2.0分)
善 化 21:36:36 (晚2.0分)/3271次待避
南 科 21:38:19 (晚2.3分)
新 市 21:40:40 (晚2.3分)
永 康 21:43:47 (晚2.8分)
大 橋 21:45:30 (晚2.0分)
台 南 21:47:50到(晚1.8分)
21:50:01開(晚1.0分)
保 安 21:57:25 (晚2.5分)
仁 德 21:58:12 (晚2.3分)
中 洲 21:59:38 (晚2.3分)
大 湖 22:02:35 (晚3.5分)
路 竹 22:04:36 (晚3.5分)
岡 山 22:08:23 (晚3.5分)
橋 頭 22:10:06 (晚2.5分)/3277次待避
楠 梓 22:12:22 (晚2.3分)
新左營 22:16:25到(晚2.5分)
22:17:50開(晚1.8分)
左 營 22:20:15 (晚1.8分)
內 惟 22:20:50 (晚1.3分)
美術館 22:21:40 (晚1.3分)
鼓 山 22:22:30 (晚1.0分)
三塊厝 22:25:20 (晚1.8分)
高 雄 22:27:04到(晚1.0分)
22:28:38開(晚0.8分)
民 族 22:30:53 (晚1.0分)
科工館 22:31:33 (晚0.5分)
正 義 22:32:35 (晚0.5分)
鳳 山 22:33:51到(早0.2分)
22:35:38開(晚0.8分)
後 庄 22:38:35 (準點)
九曲堂 22:42:12到(晚0.3分)
22:43:13開(晚0.3分)
六塊厝 22:48:12 (晚1.8分)
屏 東 22:51:14到(晚2.3分)/1B，2A:332
22:52:15開(晚1.3分)
歸 來 22:55:26 (晚1.5分)
麟 洛 22:56:35 (晚1.0分)
西 勢 22:57:53 (晚1.0分)
竹 田 22:59:54 (晚0.5分)
潮 州 23:04:18到(晚0.3分)/2A
乘後心得:因為趕時間來不及先買，直到開車前20分鐘才去劃位，站員劃了12車位置給我
，親子車廂果然位置比較大，也好坐很多
不過也不太意外的，台北站開車之後站滿滿，直到過竹南才沒有人站著
從苗栗開始，就整車開始偏空，整路空到終點，位置雖然都還是有人坐，
但起碼親子車廂的部分已經沒有人佔用了
運轉部分，其實一開始在過鶯歌沒多久，就已經追到2033了，
但卻沒有安排在桃園站先行待避，還是撐到了表定的楊梅才待避，因此稍微延誤
過新豐後也被誤點許多的2243次擋到竹北，最後2243在竹北提早待避
過銅鑼後，也被誤點的2237次一路擋到三義
後續3287與2233也都誤點而提早待避，2233更是提前到新烏日就待避
後來在溪南不知為何慢行，最後慢了3分進到彰化
加上沿路慢行甚多，直到高雄地下段時才稍微有趕點，不過最後仍然近乎準點到達潮州