乘車日期：2020.11.01(日)
乘坐車次：715次
乘坐區間：枋寮→台東
乘坐車廂：40FP10037(第2車)
列車編組：(新左營)45PBK32863-40FP10012-40FP10022-40FP10033-
40FP10050-40FPK10037-40FP10022-R124(台東)
列車噸數：363噸
牽引種別：客甲B
乘坐座位：2車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻
枋 寮 19:37:30到(晚0.5分)/3，2A:323，2B:326
19:50:04開(晚1.0分)
加 祿 19:56:43 (晚1.8分)
內 獅 19:59:09 (晚1.8分)
枋 山 20:03:03 (晚2.0分)
枋 野 20:10:19 (晚1.3分)
中 央 20:14:38 (晚2.8分)
古 莊 20:26:50 (晚0.8分)
大 武 20:31:16到(晚1.3分)
20:32:07開(準點)
瀧 溪 20:42:36到(早0.5分)
20:44:15開(晚0.3分)
金 崙 20:52:50到(早1.2分)
20:55:00開(準點)
太麻里 21:06:41到(早0.2分)/2B，2A:332
21:10:18開(晚0.3分)
知 本 21:22:09到(晚0.3分)
21:24:29開(晚0.5分)
康 樂 21:33:10到(早0.7分)
21:35:20開(晚0.3分)
台 東 21:42:15到(晚0.3分)/1A，2B:615
乘後心得：在這麼晚的時間又跑去台東，我還真的沒做過，原本想搭323，但想想真的太
久沒搭到柴莒，想想還是搭了這班，一開始在3672上面訂位訂了好幾次才訂到，還真的以
為沒位置
誰知道上車之後蠻空的，大概只坐了6成左右，大概人都給323載走了，於是上車就隨便坐
了，也沒被趕
運轉部份，枋寮晚1分開，而沿路因為準備要交會的328其實誤點不少，開快也沒意義，於
是就慢慢開了，最後總算在快到古莊站時交會掉328，沒有運轉停車，最後誤點沒增加抵
達大武
而排點很鬆的情況下，也都能追回小誤點，金崙更是早1.2分進站，最後小晚0.3分進站，
旅客分佈大概整車都是台東大學的學生，所以知本幾乎下光，抵達台東時應該剩不到50人