乘車日期：2020.08.09
乘坐車次：282次
乘坐區間：羅東→花蓮
乘坐車廂：TED2026
列車編組：傾斜式新自強一列+E333
乘坐座位：8車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車車燈或月台相對位置的時刻。
羅 東 20:46:05開(晚106.0分)
冬 山 20:50:40 (晚107.3分)
新 馬 20:53:57 (晚108.0分)
蘇澳新 20:54:50 (晚107.8分)
永 樂 20:59:00 (晚109.0分)
東 澳 21:02:42 (晚109.8分)
南 澳 21:07:32 (晚110.5分)
武 塔 21:10:02 (晚111.0分)
漢 本 21:17:59 (晚112.5分)
和 平 21:20:28 (晚113.0分)
和 仁 21:25:04 (晚113.5分)
崇 德 21:31:09 (晚114.3分)
新 城 21:34:23 (晚114.5分)
景 美 21:37:33 (晚115.0分)
北 埔 21:41:15 (晚115.3分)交會253次出站
花 蓮 21:47:17到(晚116.3分)2A，248次晚18分進1月台
乘後心得：
第一次搭到普悠瑪掛補，感覺加減速時衝動非常明顯，
速度上的表現則比較像E特客甲，只能說是非常特別的
搭乘體驗，但還是希望普悠瑪不要再壞掉了。