乘車日期：2020.008.09
乘坐車次：439次
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：PPT1095
列車編組：PP*12車
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過11車車燈或月台相對位置的時間。
花 蓮 19:30:28開(晚0.5分)2A
北 埔 19:35:05 (晚0.5分)
景 美 19:38:13 (晚0.3分)
新 城 19:41:12 (晚0.3分)
崇 德 19:44:04 (準 點)施工慢行60KM/HR
和 仁 19:50:36 (晚1.0分)施工慢行40KM/HR
和 平 19:55:20 (晚1.8分)
漢 本 19:57:20 (晚1.3分)新觀音跑4分47秒
武 塔 20:03:34 (晚1.0分)
南 澳 20:05:45 (晚0.8分)
東 澳 20:09:57 (晚0.5分)
永 樂 20:13:11 (晚0.3分)
蘇澳新 20:16:51 (早0.3分)
新 馬 20:17:40 (早0.3分)
冬 山 20:20:21 (早0.8分)
羅 東 20:23:34到(早1.5分)
乘後心得：
週日439次不僅一路準點，還抽到了一個非常厲害的司機，
碰到慢行前除了新城進站疑似受到239次影響外就已經開的
不錯，慢行過後一直到永樂這段幾乎是我搭過最快的PP，
尤其在武塔改線後新觀音隧道只跑4分47秒實在非常可怕，
相較之下後面的241次到羅東就已經晚了4.5分。