乘車日期：2020.06.10
乘坐車次：129次自強號
行駛區間：基隆→枋寮(經山線)
乘坐區間：嘉義→高雄
乘坐車廂：PPC1445
列車編組：本務E1003
列車噸數：425噸
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車46號(山側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「臨停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
嘉 義 : 17:26:19到 (晚2.4分) 3218次進站(EMC577+EMC576)
17:28:14開 (晚2.3分) (17:25:06到/17:26:45開)
交會142次(PP)
水 上 : 17:33:54過 (晚3.4分)
南 靖 : 17:35:22過 (晚3.4分) 3222次停靠(EMU800)
交會EMU500
後 壁 : 17:38:23過 (晚3.4分)
交會2次
新 營 : 17:42:52到 (晚2.9分) 交會7802次貨列
17:43:58開 (晚2.0分)
柳 營 : 17:46:45過 (晚1.3分) 3228次停靠(EMU800)
林 鳳 營: 17:49:27過 (晚1.0分)
隆 田 : 17:52:22過 (晚0.9分) 交會3232次(EMU800)
3763A次待開(EMC610)
拔 林 : 17:53:36過 (晚0.6分)
交會144次(PP)
善 化 : 17:57:15過 (晚1.8分) 3029次待避(EMU500)
南 科 : 17:58:52過 (晚1.9分)
新 市 : 18:01:09過 (晚1.7分)
交會3238次(EMU800)
永 康 : 18:03:46過 (晚1.8分) 754次停靠
交會146次(PP)
大 橋 : 18:05:59過 (晚1.5分)
台 南 : 18:09:18到 (晚2.3分) 3237次待避(ED845+ED846)
18:11:04開 (晚2.1分) 3758次停靠(18:10:50開)
交會3242次(EMU500)
保 安 : 18:16:23過 (晚1.4分)
仁 德 : 18:17:15過 (晚1.3分)
中 洲 : 18:18:33過 (晚1.1分)
交會168次(PP)
大 湖 : 18:20:17過 (晚1.3分)
路 竹 : 18:22:08過 (晚1.2分)
交會3248次(EMU800)
岡 山 : 18:26:07過 (晚1.2分)
橋 頭 : 18:28:38過 (晚1.7分)
交會150次(PP)
楠 梓 : 18:31:03過 (晚1.7分)
新 左 營: 18:34:58到 (晚1.0分)
18:37:44開 (晚0.8分)
交會3252次(EMU500)
左 營 : 18:40:08過 (晚0.7分)
內 惟 : 18:40:56過 (晚0.5分)
美 術 館: 18:42:13過 (晚0.8分) 3235次待避(EMU500)
鼓 山 : 18:43:12過 (晚0.7分)
三 塊 厝: 18:44:38過 (晚0.7分)
交會3334次(EMU500)
高 雄 : 18:46:04到 (晚0.1分)
慢行路段 :1.嘉義=南靖間東、西正線 K297+250=K297+450 限速40km/h
2.南靖站東主正線之北端站端路線 K305+300-K305+400 限速100km/h
3.柳營-林鳳營間東正線 K324+625-K325+025 限速60km/h
4.大橋=台南間東正線 K335+970=K336+100 限速60km/h
5.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線 K375+390-K375+506 限速100km/h
搭乘心得：整段大致上都開得不錯，唯一可惜的是拔林到善化之間被3029次擋。