乘車日期：2020.06.16
乘坐車次：262次自強號
乘坐區間：臺北→瑞芳
乘坐車廂：40DR2862
列車編組：3組DR2800型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐2車5號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 20:07:00到(晚1.0分)(4B)
20:10:34開(晚0.5分)
松 山 20:17:34到(晚0.5分)(2A)
20:18:57開(晚1.0分)
南 港 20:22:00 (晚1.0分) 南港出站後拐西正線
汐 科 20:26:51 (晚1.8分)
汐 止 20:28:33到(晚1.5分)(2A)
20:30:17開(晚1.3分) 汐止出站後拐中正線
五 堵 20:32:42 (晚1.8分)
百 福 20:35:06 (晚1.5分)
七 堵 20:38:21到(晚1.3分)(2A)
20:39:42開(晚1.8分)
八 堵 20:42:43 (晚0.8分)
暖 暖 20:44:27 (晚1.0分)
四腳亭 20:46:21 (晚0.8分)
瑞 芳 20:51:12到(晚0.8分)(2B)
20:52:35開(晚0.5分)
乘後心得：
262次是由612次莒光號「升級」的班次，不過平日臺北開車後旅客非常少，
用電子票證找到空位坐並不難，可能是隔天的261次比較會有通勤旅客吧。