乘車日期：2020.03.23
乘坐車次：3111
乘坐區間：高雄→潮州
乘坐車廂：EMA849
列車編組：45ED850→50EMA850→50EP850→50EMB850
→50EMB849→50EP849→50EMA849→45ED849
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
高 雄:06:22:46到(晚1.8分)1A
06:23:42開(晚0.8分)
民 族:06:25:29到(晚0.5分)
06:26:00開(晚0.5分)
科工館:06:27:32到(晚0.5分)
06:28:10開(晚0.3分)
正 義:06:30:33到(準 點)
06:31:09開(晚0.3分)
鳳 山:06:32:53到(準 點)
06:34:25到(晚0.5分)
後 庄:06:38:05到(晚0.5分)
06:38:35開(晚0.5分)
九曲堂:06:42:09到(晚0.8分)
06:42:53開(晚0.5分)關門11秒才開車
六塊厝:06:47:08到(晚0.8分)
06:47:37開(晚0.5分)
屏 東:06:50:12到(晚0.3分)1B，2B:116次。
06:51:20開(晚0.3分)
歸 來:06:54:12到(晚0.3分)
06:54:42開(晚0.3分)
麟 洛:06:56:59到(準 點)
06:57:39開(晚0.3分)
西 勢:07:00:18到(晚0.3分)
07:01:18開(晚0.3分)
竹 田:07:04:47到(晚0.3分)
07:05:18開(晚0.3分)
潮 州:07:09:56到(準 點)1A，2A:3152，3A:110次。
乘後心得：這天3111次不曉得發生什麼事晚到高雄，想說離峰時間會不會是司機很雷，
但搭起來其實鳳山之前站距短車速都還是有催上去沒慢慢溜，但跟之前搭到很強3211次
這班只有正義到鳳山贏而已，追回準點後就開得很隨性了，屏東之後各站進站都慢慢溜
，還好竹田之後就正常開故潮州還是能小提早到站。