乘車日期：2020/4/4(六)
乘坐車次： 142次　自強號
行駛區間：潮 州→七 堵(經山線)
乘坐區間：豐 原→新 竹
乘坐車廂：PPT1173
列車編組：
(順行端)E1012－40PPM2527－35PPT1173－35PPT1088－35PPT1194
－35PPH1337－35PPC1452－35PPT1028－35PPT1002
－35PPT1005－35PPH1368－35PPT1157－35PPC1410－E1003(逆行端)
列車噸數：2*60+40+11*35=545噸
本務機：(順行端)E1012+E1003(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 11 車 4 號(海側靠道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
豐 原 19:03:51到(晚0.8分) (2A) Ｘ139次(PP)，停靠於1B側(19:05:22開)
:05:07開(晚1.0分)
后 里 :10:16 (晚0.8分) 3287次(EMU855+856)於1A側待開
泰 安 :11:43 (晚0.8分)
Ｘ2237次(EMU800)
三 義 :17:13 (晚0.3分)
Ｘ141次(PP)
銅 鑼 :21:24 (準 點)
南 勢 :23:37 (早0.5分)
Ｘ2243次(EMU700)
苗 栗 :28:52到(早0.3分) (2A)
:31:27開(晚0.5分)
Ｘ177次(PP)
豐 富 :34:44 (晚0.8分)
Ｘ1227次(EMU700)
造 橋 :37:48 (晚0.8分)
竹 南 :42:41到(晚1.8分) (1B) Ｘ2551次(EMU600)，進2A側
:43:53開(晚1.0分)
崎 頂 :47:49 (晚0.8分)
Ｘ2253次(EMU800)
香 山 :51:33 (晚0.5分)
三 姓 橋 :53:23 (晚0.5分)
遇路塞慢行，受2552次影響
新 竹 :58:14到(晚1.3分) (1) 1272次(EMU706+705)於2B側、
2553次(EMU520)於3A側南端待開
Ｘ147次(PP)，進2A側
2552次(EMU516)停靠於3A側北端
:59:25開(晚0.5分) R31+R37+R38+E312停放於站內7股