乘車日期：2020.03.21
乘坐車次：118次自強號
乘坐區間：臺中→新竹
乘坐車廂：35PPT1103
列車編組：2輛機車+40PPP2513+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：5車22號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 12:43:41到(晚0.8分)(2 )
12:45:46開(晚0.8分)
精 武 12:48:14 (晚0.8分)
太 原 12:49:16 (晚0.8分) 2184次停2B月臺待避
松 竹 12:50:10 (晚0.8分)
頭家厝 12:51:01 (晚0.5分)
潭 子 12:51:56 (晚0.5分)
栗 林 12:53:13 (晚0.8分)
豐 原 12:55:42到(晚0.8分)(2A)
12:56:43開(晚0.8分)
后 里 13:02:03 (晚0.5分)
泰 安 13:03:30 (晚0.5分)
三 義 13:08:57 (準 點)
銅 鑼 13:13:24 (準 點)
南 勢 13:15:39 (早0.3分)
苗 栗 13:20:54到(準 點)(2A)
13:22:15開(晚0.3分)
豐 富 13:25:30 (晚0.5分)
造 橋 13:28:44 (晚0.8分)
竹 南 13:32:39到(晚0.8分)(2A)
13:34:30開(晚0.5分)
崎 頂 13:38:54 (晚1.0分)
香 山 13:42:45 (晚0.8分) 1208次停1A月臺待避
三姓橋 13:44:29 (晚0.5分)
新 竹 13:48:25到(晚0.5分)(1 )
13:50:33開(晚0.5分)
乘後心得：
這天118次的司機整體來說開得普通而已，不過至少沿途大致維持準點到開。