乘車日期：2020.02.26
乘坐車次：116次自強號
乘坐區間：員林→新竹
乘坐車廂：35PPT1188
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車1號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 11:14:32到(晚0.5分)(2A)
11:16:29開(晚0.5分)
大 村 11:19:27 (晚0.5分)
花 壇 11:21:47 (晚0.3分)
彰 化 11:26:40到(早0.3分)(3A)
11:29:43開(晚0.8分) 慢行
成 功 11:36:09 (晚0.8分)
新烏日 11:37:56 (晚1.0分)
烏 日 11:38:26 (晚1.0分)
大 慶 11:40:15 (晚1.3分)
五 權 11:41:33 (晚1.5分)
臺 中 11:43:48到(晚0.8分)(2 )
11:45:39開(晚0.8分)
精 武 11:48:03 (晚0.5分)
太 原 11:49:14 (晚0.8分) 2174次停2B月臺待避
松 竹 11:50:16 (晚0.8分)
頭家厝 11:51:10 (晚0.8分)
潭 子 11:52:12 (晚0.8分)
栗 林 11:53:26 (晚1.0分)
豐 原 11:55:44到(晚0.8分)(2A)
11:56:54開(晚1.0分)
后 里 12:02:14 (晚0.8分)
泰 安 12:03:40 (晚0.8分)
三 義 12:10:28 (晚1.5分)
銅 鑼 12:15:00 (晚1.5分)
南 勢 12:17:24 (晚1.5分)
苗 栗 12:22:39到(晚1.8分)(2A)
12:23:44開(晚1.8分)
豐 富 12:27:00 (晚2.0分)
造 橋 12:30:24 (晚2.5分)
竹 南 12:34:33到(晚2.5分)(1B)
12:35:44開(晚1.8分)
崎 頂 12:39:48 (晚1.8分)
香 山 12:43:47 (晚1.8分) 1198次停1A月臺待避
三姓橋 12:45:48 (晚1.8分)
新 竹 12:50:09到(晚2.3分)(1 )
12:51:25開(晚1.5分)
慢行路段：
成功＝彰化間西正線/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~109.06.30 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
乘後心得：
這天116次的司機沿途開得算是偏慢，如果不是旅客不多縮短停車時間，
增加的誤點不會只有這些。