乘車日期：2020/1/19(日)
乘坐車次： 160次　自強號
行駛區間：田 中→七 堵(經海線)
乘坐區間：苑 裡→新 竹
乘坐車廂：PPH1107
列車編組：
(順行端)E1060－40PPP2506－35PPT1107－40PPT2006－35PPT1110
－35PPH1333－35PPC1436－35PPT1052－35PPT1096
－35PPT1104－35PPH1306－40PPT2011－35PPC1415－E1053(逆行端)
列車噸數：2*60+3*40+9*35=555噸
本務機：(順行端)E1060+E1053(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 11 車 49 號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
苑 裡 18:53:36到(準 點) (1B)
:55:14開(晚0.3分)
遇路塞慢行，受2552次影響至談文南號誌站
通 霄 19:01:29到(晚1.0分) (1B)
:02:23開(晚0.5分)
行駛西正線
新 埔 :07:14 (晚0.8分) 出站拐單線
白 沙 屯 :09:46 (晚1.3分)
行駛西正線，Ｘ2547次(EMU500)
龍 港 :15:07 (晚1.5分)
後 龍 :18:34到(晚1.5分) (2A)
:20:25開(晚0.5分)
Ｘ2033次(EMU800)
大 山 :24:22 (晚0.8分) 進站拐單線
談 文 南 :30:11 (晚3.3分)
行駛東正線
談 文 :31:37 (晚3.5分)
竹 南 :35:16到(晚3.3分) (1B) Ｘ185次(PP)，進2A側
:36:35開(晚2.5分)
崎 頂 :41:06 (晚3.0分) Ｘ2551次(EMU500)，進第1月台
Ｘ7101次
香 山 :45:11 (晚3.3分) Ｘ2253次(EMU800)，停靠於2A側
2552次(EMU500)停靠於1A側待避
三 姓 橋 :47:00 (晚3.0分)
新 竹 :51:05到(晚3.0分) (1) 1772次(EMU602)於3B側、
1272次(EMU722+721)於2B側待開
:52:30開(晚2.5分) R156、E327+E331+R32停放於站內7股
乘後心得：
本車進苑裡時雖為準點，然前方2552次略有延誤，因此苑裡開車後便間歇受到影響。談文南
之後列車拐到東線去，本來以為會直接超車或是讓2552在竹南待避，沒想到還是讓該車一路
撐到香山才抓下來，調度上也是有一點小傻眼。