乘車日期：2019.08.25
乘坐車次：167次自強號
行駛區間：彰化→潮州(經屏東線)
乘坐區間：善化→台南
乘坐車廂：PPT1153
列車本務：E1027
列車噸數：425噸
牽引種別：PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車3號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.1分
記錄方式：1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻，若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為站內或路線交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化 : 09:42:13到 (晚0.3分)
09:43:29開 (晚0.5分)
南 科 : 09:45:56過 (早0.1分)
新 市 : 09:48:17過 (早0.3分)
交會3152次區間車(EMU800)
永 康 : 09:50:48過 (早0.2分) 3721次區間車待避(EMU600)
大 橋 : 09:52:53過 (早0.6分) 交會116次自強號(PP)
台 南 : 09:55:33到 (早0.5分) 3716次區間車抵達(EMU500)(9:55:44到)
乘後心得：因颱風的關係，前一天中午以後彰化以南的對號車停駛，所以本班由PP代打。
筆者所在的車廂並沒有之前的167那樣的擁擠，不過仍然滿座，以及少許乘客
站立。運轉方面真的是相當不錯，不只能跟上排點並且還能夠早到，不知道以
後167次若能用PP擔綱是否會更加理想。