乘車日期：2019.08.19(一)
乘坐車次：109次
乘坐區間：台北→左營
乘坐車廂：104-04
列車編組：TR04編成
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車6D(山側靠道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
台北 7:31.22開 (1B) (準點)
板橋 37.54到 (1A) (準點)
39.46開 (準點) 站間最高:280kph
桃園 49.28 站間最高:282kph
新竹 56.58 通過時速:277kph 站間最高:290kph
苗栗 8:03.04 通過時速:274kph 站間最高:290kph
台中 18.51到 (1A) (準點)
21.10開 (準點) 站間最高:300kph
彰化 28.58 805次待避 通過時速:300kph 站間最高:300kph
雲林 33.57 通過時速:298kph 站間最高:300kph
嘉義 40.37 通過時速:292kph 站間最高:300kph
台南 53.19
左營 9:05.03到 (1A) (準點)
慢行路段：
乘後心得：本班車的司機在下八卦山台地後就順勢加速到300公里，
並幾乎是維持這個速度一直到台南，而台南左營間疑似是因為時間調整的關係，
速度就明顯放慢；比照運行圖後發現，通過嘉義時即有些許的提早。
但由於手機GPS在過新營之後就失去訊號，
故也不知道台南左營間的確切的速度是多少。
能體驗那麼長區間的300公里運轉，還蠻開心的XD
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)