[記錄] 2019.06.27 112次 高 雄→善 化

作者: jason2018880 (Jason Lin)   2019-07-02 22:45:18
乘車日期:2019.06.27
乘坐車次:112次自強號
行駛區間:潮州→基隆(經海線)
乘坐區間:高雄→善化
乘坐車廂:PPT1029
列車本務:E1029
列車噸數:425噸
牽引種別:PP
乘坐座位(無座位請寫站立地點):4車39號
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):1分
記錄方式:1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻,若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線或非單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
高 雄 : 06:52:15到 (早1分)
06:56:50開 (準 點)
三 塊 厝: 06:59:40過
交會3001次區間快車(EMU500)
鼓 山 : 06:59:40過
美 術 館: 07:00:36過
內 惟 : 07:01:43過 交會3121次區間車(EMU800)
左 營 : 07:02:23過
新 左 營: 07:04:11過 (準 點) 3138次區間車待避(EMU500)
07:06:25開 (準 點) 301次自強號停靠(07:05:25開)
楠 梓 : 07:11:07過
橋 頭 : 07:14:08過
交會3127次區間車(EMU800)
岡 山 : 07:16:40過
路 竹 : 07:20:38過
大 湖 : 07:22:23過
中 洲 : 07:24:06過 交會3131次區間車(EMU800)
仁 德 : 07:25:17過
保 安 : 07:26:07過
台 南 : 07:31:12到 (晚1分) 3137次區間車進站(EMU800)
07:33:12開 (晚2分)
大 橋 : 07:35:47過
永 康 : 07:37:53過
交會101次自強號(PP)
新 市 : 07:40:23過 3132次區間車待避(EMU500)
南 科 : 07:42:42過
交會501次莒光號
善 化 : 07:44:51到 (準 點)
慢行路段:橋頭=楠梓間東、西正線 K390+520=K390+570 限速60KM/h
乘後心得:本班自強號從高雄開始搭乘率就不錯,台南之前只剩下幾個零星空位,而台南
善化之間更是多了很多站著的乘客,並且在善化站有非常多人下車,猜測本班
是很多通勤客的選擇。運轉方面並沒有什麼太特別的地方,誤點部分基本上都
上下車乘客所造成的。

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