乘車日期：2019/6/6(四)
乘坐車次： 152次　自強號
行駛區間：屏 東→七 堵(經山線)
乘坐區間：豐 原→新 竹
乘坐車廂：PPT1084
列車編組：(順行端)E1064－40PPP2502－35PPT1084－35PPT1163－35PPT1023－35PPH1330
－35PPC1440－35PPT1126－35PPT1151－35PPT1041－35PPH1335
－35PPT1070－35PPC1426－E1059(逆行端)
列車噸數：2*60+40+11*35=545噸
本務機：(順行端)E1064+E1059(逆行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 11 車 2 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
豐 原 22:04:52到(晚11.8分) (2A) 2634次(EMU890+889)於1B側待開
:06:34開(晚12.5分)
后 里 :12:46 (晚12.8分) Ｘ2263次(EMU800)，於2A側開車
2267次(EMU800)於1A側待開
泰 安 :14:21 (晚13.3分)
三 義 :20:02 (晚13.0分)
Ｘ2269次(EMU800)
銅 鑼 :24:15 (晚12.8分)
南 勢 :26:30 (晚12.5分)
苗 栗 :31:41到(晚12.8分) (2A) Ｘ2273次(EMU800)，於第1月台開車
:33:14開(晚12.3分)
豐 富 :36:22 (晚12.3分) Ｘ155次(PP)
造 橋 :39:33 (晚12.5分)
竹 南 :43:01到(晚12.0分) (2A) Ｘ1257次(EMU800)，於2B側開車
:44:12開(晚12.3分)
崎 頂 :48:41 (晚12.8分)
香 山 :52:17 (晚12.3分) 1298次(EMU727+728)停靠於1A側待避
三 姓 橋 :54:03 (晚12.0分)
新 竹 :57:39到(晚11.8分) (1) 1786次(EMU603)於3B側、
1269次(EMU510+507)調入2B側待開(22:59:40到)
:59:15開(晚11.3分) 5832A次(本務機E235)停靠於站內7股
慢行路段：1.后里＝豐原間東、西正線/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
時速80公里/大甲溪橋換底工程/107.08.08(203)