乘車日期：2019/6/6(四)
乘坐車次：2163次　區間車
行駛區間：基 隆→新 營(經山線)
乘坐區間：新 竹→后 里
乘坐車廂：EP712
列車編組：(逆行端)45EMC711－45EP711－40ET711－45EM711－
45EM712－40ET712－45EP712－45EMC712(順行端)
列車噸數：2*(3*45+40)=350噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 25 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
新 竹 10:35:40到(早0.3分) (2A) 1172次(EMU816+815)於2B側待開
Ｘ110次(TEMU2010+2009)，進第1月台
:38:28開(晚0.5分) E333停放於站內7股
三 姓 橋 :43:22到(晚0.3分) (1)
:43:57開(晚0.5分)
Ｘ112次(PP)
香 山 :46:45到(晚0.3分) (2A)
:47:22開(晚0.3分)
Ｘ1178次(EMU700)
崎 頂 :52:12到(晚0.3分) (1)
:52:45開(晚0.3分)
竹 南 :56:59到(準 點) (2B)
:58:07開(準 點)
Ｘ2154次(EMU800)
造 橋 11:02:22到(早0.3分) (2)
:03:25開(晚0.5分)
豐 富 :08:01到(晚0.5分) (1)
:08:37開(晚0.5分)
苗 栗 :12:26到(晚0.5分) (1) 1188次(EMU734+733)於2B側待開
:13:29開(晚0.5分)
南 勢 :18:53到(晚0.5分) (1)
:19:40開(晚0.8分)
銅 鑼 :24:02到(晚0.5分) (1)
:24:32開(晚0.5分)
Ｘ2164次(EMU700)、8778次(EMU500)
三 義 :30:38到(晚0.3分) (2A)
:31:52開(晚0.8分)
泰 安 :39:29到(晚1.5分) (1A)
:40:03開(晚1.5分)
后 里 :42:30到(晚1.5分) (2A)
:43:10開(晚1.3分)
慢行路段：1.新竹＝香山間東正線/K109+100~800/108.04.18 即時起/時速80公里/
新竹市府道路拓寬致邊坡不穩，指定慢行/108.04.18(208)
2.豐富＝苗栗間東正線/K136+850~K137+150/107.09.20 15:30起/時速100公里/
邊坡鋼軌樁施工及颱風侵襲/107.06.11(210)