[記錄] 2019.05.25 168次 高 雄→善 化

作者: jason2018880 (Jason Lin)   2019-06-10 15:27:56
乘車日期:2019.05.25
乘坐車次:168次自強號
行駛區間:潮州→彰化
乘坐區間:高雄→善化
乘坐車廂:1.高雄=新左營 EM1206
2.新左營=善化 EM1205
列車本務:EMC1207
列車噸數:
牽引種別:EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點):1.高雄=新左營 3車6號
2.新左營=台南 4車43號
3.台南=善化 4車45號
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):1分
記錄方式:1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻,若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「X」為於非單線區間之兩站間交會之對向列車
6.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
高 雄 : 17:50:25到 (早1分) 125次自強號進站
17:55:28開 (準 點)
三 塊 厝: 17:57:03過 (晚1分)
鼓 山 : 17:58:26過 (準 點)
X3227次區間車
美 術 館: 17:59:15過 (準 點)
內 惟 : 18:00:06過 (準 點)
左 營 : 18:00:47過 (早1分)
X3229次區間車
新 左 營: 18:03:51到 (準 點)
18:06:30開 (準 點)
X513次莒光號
楠 梓 : 18:10:40過 (準 點)
X3231次區間車
橋 頭 : 18:13:38過 (晚1分)
岡 山 : 18:16:06過 (晚2分)
路 竹 : 18:20:14過 (晚2分)
大 湖 : 18:21:56過 (晚1分)
中 洲 : 18:23:30過 (晚1分)
仁 德 : 18:24:56過 (晚1分)
保 安 : 18:25:42過 (準 點) XEMU800(車次是3029或3237次待查)
台 南 : 18:31:02到 (晚1分) 3241次區間車進站(18:32:50開)
18:33:07開 (準 點)
X3763次區間車
大 橋 : 18:35:45過 (準 點)
永 康 : 18:37:48過 (晚1分) 3765次區間車待開
新 市 : 18:40:29過 (準 點) 3242次區間車待避
X3247次區間車
南 科 : 18:42:56過 (準 點)
善 化 : 18:45:06到 (準 點)
慢行路段:1.橋頭=楠梓間東、西正線 K390+520=570 限速60KM/H
乘後心得:本班車由EMU1200型擔綱,個人認為比PP還要穩,舒適度較佳,可惜車齡因素
車況並不如以往,可說搭一次就少一次。禮拜六傍晚的這班車搭乘率不錯,只
幾個零星空位,駕駛員也開得不錯,慢行路段所增加的誤點都能夠追回。

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