乘車日期：2019.06.10 (一)
搭乘車次：台灣高鐵，1202車次
列車編組：700T型列車，TR30
行駛區間：左營→南港
乘坐區間：左營→南港
乘坐座位：10車11D □□□—■□
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
記錄方式： 手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」指記錄者通過月台中心時間
「交」指對象通過記錄者中心時間
802次TR23，2A月台
204次TR28，2A月台
左 營 06:25:41 開 晚0.5分 (左側開門，1A月台)
06:35:19 (回送車)
台 南 06:37:13 到 準 點 (左側開門，1月台)
06:38:54 開 晚0.5分
嘉 義 06:55:42 到 晚0.5分 (左側開門，1月台)
06:57:38 開 晚0.5分 (交583次)
雲 林 07:06:29 過 272km/h
彰 化 07:11:50 過 284km/h (802次待避)
台 中 07:19:29 到 準 點 (右側開門，2B月台)
07:20:42 (203次駛離1A月台)
07:21:46 開 晚0.5分
07:26:08 (交803次)
苗 栗 07:36:37 過 (1510次待避)
07:36:39 (交603次)
新 竹 07:43:25 過 (交805次)
桃 園 07:49:11 過 (1508次待避)
07:49:31 (交109次)
板 橋 07:58:36 過 (2B月台通過)
台 北 08:05:08 到 晚1.0分 (左側開門，2A月台)
08:08:05 (809次TR16停靠1B月台)
08:08:20 開 晚1.0分
南 港 08:15:28 到 準 點 (左側開門，2A月台，整備以615次南下)
乘後心得：
左營發車時204正要開往2A月台，左營機廠還有5輛車。
回送車只記到跟3/4搭乘紀錄重疊的一班次，至少還有一班
但不在先前交會時間區間。
本次台北站停靠2A月台，但先前紀錄文共五班都是停靠2B，
不知道是不是有班車延誤的影響。
雖然1202算是直達車，但今天手機GPS測速在各站經過區間
的時速都落在260~280km/h的範圍，跟以往搭直達車的測速
不同，這次可能就不好參考。