乘車日期：108年04月14日(日)
乘坐列車：138次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：屏東→七堵
乘坐區間：新左營→台南
列車編組：
(七堵端) E1052
12 40PPP2507
11 35PPT1161
10 35PPT1089
9 35PPT1134
8 35PPH1332
7 35PPC1434
6 35PPT1127
5 35PPT1166
4 35PPT1026
3 35PPH1314
2 35PPT1039
1 35PPC1417
(屏東端) E1053
列車噸數：60*2+40*1+35*11=545噸
乘坐位置：40PPP2507，12車親子互動區
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
新左營 15:48:56停/2B +1.0 3A:3407次區間車(EMU800)停靠
52:16開 +2.3 3B:317次自強號(DR3100*9)待開
楠梓 56:09通
橋頭 58:44通
岡山 16:01:13通 1A:3222次區間車(EMU800)待避本車
2A:3211次區間車(EMU800)進站
路竹 05:05通
大湖 06:47通
X:3217次區間車(EMU800)
中洲 08:25通
仁德 09:50通
保安 10:40通 1B:3751次區間車(EMU600*4)停靠
南台南 13:12通
台南 16:02停/1 +2.0 2A:123次PP自強號停靠
18:41開 +2.8 2B:3748次區間車(EMU612)待避本車
便當出現區間：新左營開始賣，南台南時才賣到12車，還有便當
慢行區間：無
乘後心得：
來回都搭自強號，省下許多乘車時間，難怪身邊認識的人都說往返台南高雄不會想搭區間
車(新左營以後差異更大)。
現在刷卡搭自強號之前都要查一下有沒有指定親子車廂，發現這班沒有就跑到12車位置等
候，可能是多數人看到親子車廂就不敢進來，上車時人潮明顯往11車移動，12車上車人數
明顯較少，因此收假日傍晚還能有得坐舒服回台南，還有桌子能放筆記本。