乘車日期：2019.04.07
乘坐車次：2409
乘坐區間：新道林→三成
乘坐車廂：2510(第6車)
列車編組：2010→2110→2210→2310→2410→2510→2610→2710→2810→2910
(一列首爾交通公社2000系VVVF電聯車)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
新道林 :23:33:57到(晚5.5分)2月台
23:34:42開(晚5.8分)
大 林 :23:36:46到(晚5.5分)
23:37:19開(晚5.3分)
九老數碼園區:23:39:08到(晚5.8分)
23:39:39開(晚5.8分)
新大方 :23:41:01到(晚5.8分)
23:41:33開(晚5.8分)
新 林 :23:43:33到(晚6.0分)
23:44:14開(晚6.3分)
奉 天 :23:45:41到(晚6.3分)
23:46:09開(晚6.3分)
首爾大入口 :23:47:28到(晚6.3分)
23:48:06開(晚6.3分)
落星垈 :23:49:26到(晚6.3分)
23:50:00開(晚6.3分)
舍 堂 :23:52:09到(晚6.8分)
23:52:42開(晚6.8分)
方 背 :23:54:28到(晚6.0分)
23:55:03開(晚6.0分)
瑞 草 :23:57:17到(晚6.0分)
23:57:46開(晚6.0分)
首爾教育大學:23:58:51到(晚6.3分)
23:59:35開(晚6.5分)
江 南 :00:01:03到(晚6.5分)
00:01:35開(晚6.5分)
驛 三 :00:02:40到(晚6.5分)
00:03:11開(晚6.5分)
宣 陵 :00:04:48到(晚6.5分)
00:05:17開(晚6.5分)
三 成 :00:06:47到(晚6.3分)
乘後心得：如同剛剛所說的，上了這班車查時刻表才發現好驚險，這不但是末班車終點
正是我住的三成站，而翻了一下同方向的記錄除了落星垈到舍堂輸1秒之外，其餘各段
都是我搭到開最快的，不可否認這司機高速進站的技術很好，大概也是趕下班的概念(?)
不過看起來排點是該放鬆，即使開成這樣還是無法追趕；順便一提真的覺得首爾地鐵也
太早收班了。
話說首爾行第1天結束了，看起來準點率是相當不理想，很多酸民常說只有台鐵很爛
常誤點，還是多出國走走吧!