乘車日期：2018.10.06
乘坐車次：177次自強號
乘坐區間：瑞芳→板橋
乘坐車廂：35PPH1326
列車編組：2輛機車+40PPP2509+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，站在11車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 17:06:28到(晚 7.5分)(2B)待避225次17:08:15通過
17:10:20開(晚 9.3分)
四腳亭 17:15:30 (晚10.0分)
暖 暖 17:17:21 (晚 9.8分)
八 堵 17:19:00 (晚10.0分)
七 堵 17:21:49到(晚 9.8分)(1B)
17:24:42開(晚 7.8分)
百 福 17:28:21 (晚 7.3分)
五 堵 17:30:36 (晚 7.0分) 開始被4191次擋到南港
汐 止 17:32:12 (晚 7.3分)
汐 科 17:33:45 (晚 7.8分)
南 港 17:37:46 (晚 7.8分) 4191次停2B月臺待避
松 山 17:40:12到(晚 6.3分)(1B)
17:41:32開(晚 6.5分)
臺 北 17:48:13到(晚 6.3分)(3B)
17:50:48開(晚 5.8分)
萬 華 17:54:36 (晚 5.5分)
板 橋 17:58:36到(晚 5.0分)(2A)
18:00:06開(晚 5.0分)
乘後心得：
這天177次因為誤點比較多，所以提早在瑞芳拐停2B月臺待避225次，
而汐止也因此讓4191次先開車，177次也就受到4191次的影響。
不過4191次已經在汐止待避225次，如果繼續待避誤點大約7分鐘的177次，
會讓4191次在汐止停車的時間太長，所以讓4191次先開車也就可以理解。
這天177次臺北→板橋間只開不到8分鐘，上次遇到不知道是多久以前的事情。