[記錄] 2018.04.07 422次 八 堵→花 蓮

作者: rtyhui (孤獨的火星)   2018-04-10 12:44:42
乘車日期:2018.04.07
乘坐車次:422次 普悠瑪號
乘坐區間:八 堵 →花 蓮
乘坐車廂:TED2002
列車編組:一組TWMU2000傾斜式電車組
列車噸數:330噸
牽引種別:TEMU
乘坐座位:8車17號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒):秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過8車車燈或月台相對位置的時刻。
八 堵 11:18:25到 (晚2.0分)2
11:19:38開 (晚1.8分)
暖 暖 11:21:46 (晚1.8分)
四腳亭 11:22:23 (晚2.0分)
慢行區間-1
瑞 芳 11:28:08到 (晚2.8分)2B 站內交會1171次區間車
11:29:18開 (晚2.3分)
猴 硐 11:33:25 (晚2.3分)
三貂嶺 11:35:27 (晚2.0分)
慢行區間-2
牡 丹 11:40:48 (晚4.3分)
雙 溪 11:44:47 (晚5.0分) 4172次區間車待避本次車
交會271次普悠瑪號
交會407次自強號
貢 寮 11:47:19 (晚5.3分)
福 隆 11:49:26 (晚5.0分)
交會4151次區間車
石 城 11:52:25 (晚5.0分)
大 里 11:53:55 (晚5.0分)
大 溪 11:56:35 (晚5.0分)
龜 山 11:59:05 (晚5.0分)
交會4021次區間快車
外 澳 12:01:07 (晚5.0分)
頭 城 12:02:38 (晚4.8分) 642次莒光號待避本次車
交會561次莒光號
頂 埔 12:02:53 (晚3.5分)
受前方5698次復興號影響減速慢行
交會4171次區間車
礁 溪 12:06:53 (晚4.5分)
四 城 12:08:26 (晚4.5分)
交會689B次復興號(客車迴送)
宜 蘭 12:11:11到 (晚4.3分)2A
12:12:40開 (晚3.8分)
交會683次復興號
二 結 12:16:22 (晚3.8分)
中 里 12:17:06 (晚3.5分)
交會217次自強號
羅 東 12:18:45到 (晚3.8分)2A 5698次復興號待避本次車(2B)
12:20:20開 (晚3.3分)
冬 山 12:23:46 (晚3.3分) 4162次區間車待避本次車
新 馬 12:26:07 (晚3.0分)
蘇澳新 12:28:07 (晚4.0分) 受4173拐1A進站慢速通過
永 樂 12:32:02 (晚5.0分)
交會4177次區間車
東 澳 12:34:52 (晚4.8分)
南 澳 12:38:45 (晚4.8分)
武 塔 12:40:42 (晚4.8分)
新觀音 12:41:35進 隧道內行車速度緩慢
交會219次太魯閣號
12:49:18出
漢 本 12:50:00 (晚7.5分)
交會石斗貨物列車
和 平 12:52:03 (晚7.5分)
和 仁 12:55:45 (晚7.3分)
交會221次普悠瑪號
崇 德 13:00:30 (晚6.5分)
交會175次自強號
新 城 13:03:10 (晚6.3分)
景 美 13:05:37 (晚6.0分)
北 埔 13:08:38 (晚5.8分)
花蓮機外交會417次太魯閣號
花 蓮 13:12:07到 (晚4.0分)2B 站內交會 2A:4187次區間車
1:273次普悠瑪號
13:14:22開 (晚4.3分)
慢行路段:
1.四腳亭=瑞芳間東正線/K6+835~K7+715/107.03.28 04:00~107.04.11 04:00/
時速40公里/抽換道碴工程/107.03.05(202)
2.三貂嶺=雙溪間東正線/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
時速40公里/五分溪涵洞工程樑施工/106.08.18(210)
乘後心得:
搭過幾次422,這次還是422增停八堵、瑞芳後首次搭乘並紀實
光是八堵進站以及開車都已經誤點了,當通過頂埔礁溪間受到前方5698的影響
行車速度減慢,最終在羅東待避本次車,在宜蘭待避勢必會影響後方的683及217次
而受影響當時,調度員已將停靠礁溪的5698放行了,又蘇新受到4173進1A而慢速通過
,在過新觀音隧道行車速度不明原因而緩慢,將原先的誤點時數從4.8一路飆升
至7.5,通過和仁後一路追趕誤點時數,最終以晚4.0分抵達花蓮
此外,本編組(TED2001-2002),為台鐵目前所有營運列車中
唯一在列車上裝設Wi-Fi無線上網分享器之列車編組,可提供旅客使用無線上網
不過目前還在測試階段,未來會陸續裝設在各列車當中,不過訊號品質,以一般
使用者的狀況算是足以使用(FB、IG、Line),如果要追劇、玩線上手機遊戲
或是開直播等重度用途,就不用指望連線品質會有多好了,畢竟,大家都在用

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com