乘車日期：2016.11.19(六)
乘坐車次：404次
乘坐區間：八堵→羅東
乘坐車廂：45DR3030
列車編組：(台東)40DR2903-40DR2952-40DR2904-
45DR3029-40DR3085-45DR3030-
45DR3035-40DR3088-45DR3036(樹林)
列車噸數：380噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：八堵-瑞芳,無座
瑞芳-羅東,4車19號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過4車或月台相對位置的時間
八 堵 06:57:35到(早0.5分)
06:59:11開(晚0.3分)
暖 暖 07:01:43 (晚0.3分)
四腳亭 07:03:41 (晚0.3分)
瑞 芳 07:08:35到(晚0.5分)
07:11:10開(晚0.3分)
猴 硐 07:17:03 (準點)
三貂嶺 07:19:35 (準點)
牡 丹 07:22:39 (晚0.3分)
雙 溪 07:26:10到(晚0.3分)
07:27:21開(晚0.3分)
貢 寮 07:32:18 (晚0.8分)
福 隆 07:34:50 (晚0.3分)
石 城 07:38:33 (晚0.5分)
大 里 07:40:13 (晚0.8分)
大 溪 07:43:16 (晚0.8分)
龜 山 07:46:17 (晚0.8分)/龜山頭城間慢行
外 澳 07:49:36 (晚1.5分)
頭 城 07:52:58到(晚2.0分)
07:54:51開(晚2.8分)
頂 埔 07:57:36 (晚2.5分)
礁 溪 08:00:57到(晚2.5分)
08:02:38開(晚3.3分)
四 城 08:07:48 (晚3.8分)
宜 蘭 08:10:56到(晚3.5分)/2A,2B:7534
08:12:18開(晚3.3分)
二 結 08:17:51 (晚3.8分)
中 里 08:18:45 (晚3.8分)
羅 東 08:20:32到(晚3.5分)/2A,1:207
08:22:02開(晚3.5分)
乘後心得：好久沒搭柴聯了,想說來搭一下,當然表現不如預期,是不是不用太意外呢？
一開始還想說開的不錯,到福隆之前都還算不錯,結果後來就開始慢下來了,
到了龜山還差點臨時停車,當時還在想該不會被7534擋
結果一路龜山、頭城、礁溪、四城都沒看到車,還想說是怎麼了,
直到宜蘭站,總算看到7534停在2B月台,大概連調度員都覺得404開太慢,
只好讓7534繼續開吧
但也因此讓車子誤點,而且柴連趕點能力差,追不回也不太意外了XD