乘車日期：103.08.03(日)
乘坐車次：52次觀光列車
乘坐區間：斗 六→台 北
乘坐車廂：FPK10509
列車編組：(基隆端)FPK10500型*3+DC10508+DC10502+BCK10613+BCK10605(高雄端)
列車噸數：245噸
本務機：E209
牽引種別：E特客甲A
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車34號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為8車車燈或月台相對位置的時刻。
斗 六 18:26:25到【晚4.5分】
18:27:20開【晚4.3分】
石 榴 18:31:32 【晚4.0分】
林 內 18:34:44 【晚4.3分】
二 水 18:40:12 【晚4.8分】
田 中 18:44:07 【晚5.0分】
社 頭 18:46:59 【晚5.5分】
永 靖 18:49:24 【晚6.0分】
員 林 18:51:48 【晚5.8分】
大 村 18:54:03 【晚5.5分】
花 壇 18:56:54 【晚5.5分】
彰 化 19:02:20到【晚5.3分】
19:03:57開【晚4.0分】
成 功 19:10:19 【晚3.8分】
新烏日 19:11:55 【晚3.5分】
烏 日 19:12:35 【晚3.5分】
大 慶 19:16:11 【晚5.3分】烏日=台中間被2627次擋
臺 中 19:20:47到【晚5.8分】
19:22:40開【晚5.8分】
太 原 19:25:54 【晚5.0分】太原=豐原間被2627次擋
潭 子 19:29:50 【晚4.8分】
豐 原 19:34:28 【晚5.5分】2627次待避
后 里 19:40:32停【晚4.5分】站內交會2357次，待避288次(19:43:29通過)
19:44:58開【晚4.0分】
泰 安 19:49:25 【晚4.5分】
三 義 19:56:06 【晚4.0分】
銅 鑼 20:01:24 【晚4.5分】
南 勢 20:04:14 【晚4.3分】
苗 栗 20:08:53 【晚4.0分】
豐 富 20:11:02 【晚3.5分】
造 橋 20:14:53 【晚3.5分】
竹 南 20:18:43 【晚3.3分】
崎 頂 20:21:46 【晚2.8分】
香 山 20:25:44 【晚2.8分】新竹=香山間限速60K/H
新 竹 20:31:55到【晚3.0分】站內交會181次
20:33:17開【晚3.3分】
北新竹 20:35:08 【晚2.8分】北新竹=竹北間被1314擋
竹 北 20:39:00 【晚4.0分】1314待避
新 豐 20:42:32 【晚3.5分】
湖 口 20:46:20 【晚3.3分】518次待避
北 湖 20:47:50 【晚2.8分】
富 岡 20:49:41 【晚2.8分】
楊 梅 20:53:52 【晚1.8分】
埔 心 20:56:18 【晚1.3分】
中 壢 21:01:12 【晚2.3分】通過速度很慢，被1312次擋
內 壢 21:06:08 【晚4.3分】中壢=桃園間很慢，被1312次擋
桃 園 21:12:35到【晚5.5分】
21:13:39開【晚4.8分】
鶯 歌 21:21:56 【晚4.5分】鶯歌=山佳間被1312次擋
山 佳 21:25:51 【晚4.8分】1312次待避
樹 林 21:29:18 【晚4.8分】
浮 洲 21:31:32 【晚4.0分】
板 橋 21:34:09到【晚4.3分】
21:35:04開【晚4.0分】
萬 華 21:39:28 【晚3.5分】
臺 北 21:43:05到【晚3.0分】