獨立特派員本週三(8/20)十點播出：http://innews.pts.org.tw/ 凌晨一點重播
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【官員的良心】－
八月十五號，新北市發生民宅瓦斯氣爆，造成傷亡，讓大家在高雄氣爆事件還餘悸猶存，
又更多了生活上的擔憂，獨立特派員為您持續追蹤報導地下管線安全問題。
【無意上青天】－
台灣要國際化，被當成國門的桃園機場，門面當然很重要，因此被期許做為國際化跳板的
桃園航空城看來勢在必行，計畫面積四千六百公頃，其中要進行區段徵收的就有三千一百
公頃，是史上最大區段徵收案，但當然有人無意上青天。
【話說航空城】－
獨立特派員在上周五也訪問到桃園縣政府，針對三塊厝、宏竹、水尾等三個爭議地區的納
入必要性做了說明。為了讓縣府的說法能完整呈現，我們很少有的，決定以不剪輯、不評
論的方式，讓相關局處說清楚，包括要怎麼安置拆遷戶，來看看這段完整的訪問。
【都更觀光團】－
這個暑假，就有一個新興旅遊團，他們參觀的地點不是名勝古蹟也不是購物中心，而是掛
上白布條或拆了一半、被荒廢的都更區。
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新北市負責管理油氣的單位，只有五個人，得管加油站、瓦斯管，還有油槽、瓦斯槽，怎
麼管? 平常都靠業者自主管理，主管機關只是書面查核，在每個項目上打勾，可想而知其
他縣市不也如此?
在全台灣石化工業重鎮高雄，地面上起高樓，人車稠密，但地下埋的各種管線多的不可思
議，因為看不到，多年下來也就任他去，獨立特派員從中央問到地方，發現都大有問題，
美國有一個叫做管線及危險物質安全署，專門在管運送危險物質的槽車和地下管線，但是
台灣居然連個專法都沒有，中央要地方用自治法來管，但是地方政府卻沒有安檢能力，負
責的經發局只管產業發展，因為數字很重要，長期卻不管安全，因為看不見，
我們問到一位官員，他終於說出了良心話，因為從中央到地方從沒有立這個專法，所以法
律上找不到他們的責任，可是良心上呢，幾十年了，一下子賠上那麼多條人命，還是說不
過去...
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台灣很小，能開發、值得開發的土地更少，長年下來，如果還要建設，一定會壓迫到現有
居民的生活空間，而且民眾自主意識提高了，大家相互支持學習，於是發生一連串迫遷抗
議事件，其中，有不少公民團體和學生參與，對學生來說，這就是社會大學的一堂課。
這個暑假，就有一個新興旅遊團，他們參觀的地點不是名勝古蹟也不是購物中心，而是掛
上白布條或拆了一半、被荒廢的都更區，包括台北市公館的蟾蜍山，還有鬧上新聞的華光
、紹興社區，和被劃入機場捷運開發案裡的桃園樂善村。
這是個很有創意卻也很沈重的觀光行程，讓大家看到了城市光鮮之外，被人忽略卻應該被
關心的地...
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胡慕情：經濟官僚的災難默示錄
http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/37/article/1727