Fw: [新聞] 魚與熊掌 台東藍最大賣點沒了

作者: f14mp5 (å±…éš±)   2020-06-28 18:23:15
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1U-6-Cyd ]
作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Railway
標題: [新聞] 魚與熊掌 台東藍最大賣點沒了
時間: Sun Jun 28 18:23:03 2020
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200628001516-260107?chdtv
<魚與熊掌 台東藍最大賣點沒了>
2020/06/28 04:10
中國時報 莊哲權、新聞透視
「殺」風景的案例時有所聞,台東多良車站的最大賣點就是火車與海天共融的美景,但是
鐵路電氣化後,電桿加上電纜,景觀改變無可避免,台鐵要推動鐵道觀光,必須降低衝擊
,在維持自然美景與交通建設中取得平衡。
依山傍海的多良火車站位於太麻里鄉金崙與瀧溪兩個隧道之間,月台欄杆漆成醒目的紅色
,遊客倚靠著欄杆,等待火車進出隧道,下方是南迴公路,公路旁則是浩瀚的太平洋,海
天一色的「台東藍」盡入眼簾,列車鳴笛經過,與海天共融,一望無際的美景,正是多良
車站的最大賣點。
但是在鐵路電氣化後,讓許多鐵道迷感到遺憾的是眼前超礙眼的電線桿,多良火車站原本
腹地就狹窄,這些殺風景的電線桿,恐怕會對當地的美景,造成相當程度的扣分。
多良火車站因營運成本考量,於2006年裁撤,廢站後起初只是鐵道迷的私房景點,近幾年
來在網路暴紅後,雖然火車過站不停,但是每逢假日都吸引大批遊客前來朝聖,成為南迴
線最夯的景點。
據台東縣政府透露,台鐵有意將多良車站以招呼站的規模復站,而交通部也將規畫2022年
為「鐵道觀光旅遊年」,以多良車站為鑑,如何在重大交通建設與維持自然美景之間取得
平衡,將是台鐵推動鐵道旅遊面臨的重要課題。

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