作者:
chienci ( 天 下 布 武)
2019-07-16 01:33:40※ 引述《quit2100 (羞澀紫蘿蘭)》之銘言：
: 首先，我要先表明我的立場，就是：
: "我不支持現階段讓高鐵南延，但高鐵南延就國土規劃上，未來勢必要做"
: 然後，我也要先聲明：
: 1.我不是公務員
: 2.我不是高鐵、高捷的相關從業人員
: 3.我不是顧問公司，也不是做相關評估的從業人員
: 4.我以前從事過相關行業，也做過交通相關的顧問分析，但跟高鐵、高捷無關
: 坦白說，早就離開顧問業好久了，所以其實也沒收集相關資料的習慣了，所以大多提不
出
: 什麼數據，許多是從版上看到的相關報導、討論，以及跟相關人士討論所得到的觀點。
: 接下來就回milk7054大大的問題吧。
: 就我的理解，要進行一個專案，簡單而言會經過幾個階段：
: 提出計畫
奇怪台灣人幹麻凡事都黏日本人屁股，是被統治到念念不忘嗎什麼大台中山手線，沒有日本當範例好像吃飯都有困難乾脆寫信問日本總督府的意見好了
他的結論就是貧東不適合花大錢蓋高鐵 蓋了浪費錢但是怕妳智商低無法理解屏東為什麼不配蓋高鐵 所以舉例舉日本的例子給你聽 不好嗎?
智商低才會把屏東打成貧東，討厭屏東又要來屏東版秀下限還是你小學注音分不清楚貧跟屏的差別？
我也沒說你智商低啊，是怕你小學注音沒學好，貧跟屏長大還不清楚
好 是我錯 我不該打貧 不過我是故意打貧的 以凸顯屏東蓋高鐵浪費錢
所以不是智商低，就是非屏東人故意打貧東故意來反串囉
反串個屁 只是純粹看妳不順眼 樓主舉日本為例 你覺得他若你覺得他瞎掰亂說 你可以指證打他的臉 而不是亂嗆他為什麼要看日本 那難道要看其他阿哩阿紮或是根本沒案例的國嗎
外地人看屏東不順眼，把屏東打成貧東，這是怎樣的人才會做出這種事啊心態可鄙
我不是說我錯 不該打貧了嗎我雖然也覺得屏東蓋了浪費錢 但是我並沒有看屏東不順眼我只是出於本心真的認為屏東不適合蓋 所以你不要說我看屏東不順眼 我前面老早就說 我看不順眼的是你 是你對於
哪個縣市的？拜託把認領樓上認領回去好嘛，居然跑來屏東版叫囂
你誰阿，貧東是你可以打的？是我看你不順眼還是你看我不順眼，外地的搞清楚
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lilavadee (lilavadee識到自己真的ꬳ)
2019-07-16 06:37:00推，看過鐘在公視上的論述，那時真覺得這人把選民當白痴...一臉正經講幹話
所以沒高鐵可以改高捷嗎? 反對高鐵的人拜託也提個替打方案，不要到最後屏東什麼都沒有
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linsikin (飛.....到哪啦....)
2019-07-16 07:51:00台灣高鐵站的設置本來就是政治角力下的結果 看看現在高鐵站的數量 高鐵都不高鐵了
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madura (madura)
2019-07-16 08:01:00若以人口及生活圈的概念田中虎尾通霄人口...高鐵本來有規劃到高雄火車站共構
真的不贊成高鐵延伸到屏東,反而希望台鐵延伸到恆春高捷開到東港, 屏東人口就是撐不起高鐵的費用
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PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2019-07-16 08:41:00拿日本是因為他們玩最多好嗎
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BoyGeo (沒事)
2019-07-16 08:42:00奈良其實一直在爭取中央磁浮新幹線，而且不是爭取的還不只奈良市還有生駒跟大和郡山，不過我贊成你對高鐵延伸屏東的看法，奈良除了JR外還有近鐵連接阪神圈，或許該往這個方向思考，爭取第二條非台鐵的軌道系統連接高雄生活圈
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becolll (逼酷)
2019-07-16 09:01:00大家冷靜，這麼正經的討論這個問題很不理智因為原因就是炒地皮$$$$$$$這樣而已，沒有什麼好吵的
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seigtmh (透明黃)
2019-07-16 09:02:00如果以這篇的論述，那其實台北跟新北也只要保留一站就好不是，但是現實卻是有三站，而且都是捷運可以到達的地方
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becolll (逼酷)
2019-07-16 09:02:00屏東縣政府的行事作風有什麼好懷疑的嗎？
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seigtmh (透明黃)
2019-07-16 09:06:00而且交通建設有時候考量的是民眾生活的便利，而不是營利為導向，這從台鐵目前還經營很多賠錢的支線可以看到，所以未來如果考量真的要建環台高鐵，那在屏東多一站也許是可以考慮的，如果沒有，那也許也要提出其他可行交通方式
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becolll (逼酷)
2019-07-16 09:10:00普悠瑪多開幾班直達左營高鐵站....結案
假貧冬人報到，收入不到中位數，只好去高雄賺錢的假貧冬人來了
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BoyGeo (沒事)
2019-07-16 09:12:00如果當初JR九州FGT方案有成功就好了，但是終止研發了
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seigtmh (透明黃)
2019-07-16 09:13:00普悠瑪沒那麼多輛，而且台鐵的班距有沒有辦法再插這麼多車次也是個問題，台鐵捷運化不見得是最佳解
死老百姓都只能糾結月薪兩三萬的問題，偉哉地方政府才能考慮幾百億幾千億的問題，而且是花中央的錢，真棒！
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BoyGeo (沒事)
2019-07-16 09:35:00軌道運輸連接屏中以南到高雄生活圈最好的路廊我覺得就是八八快速道路接國一到新左營那段，就拿去蓋公路了XD，八八又只有兩線道，公車運輸塞到天荒地老，不然我覺得公車是不錯的解法，潮州轉運站都蓋好了
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a210510 (隨風)
2019-07-16 09:42:00應該有很多事情比高鐵南延還要優先吧開條到恆春的鐵路 不然就是縣內公車的優化如果可以的話是希望嚴格挑選的駕駛啦 有些開車跟小黃一樣兇 有夠恐怖
我不是專家，我想法是沒高鐵沒差，但錯過這次，下次屏東能拿到交通資源會是多久之後?東港辦燈會時交通問題大家有目共睹，以後辦觀光是不是還要繼續這麼苦?
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seigtmh (透明黃)
2019-07-16 10:23:00感謝原po回應，台北車站只有2個月台我知道，照理說應該設在南港或是板橋就好，但是因為各種因素，還是在短短的距離內設了三站，另外我也說了如果在建設環台高鐵的前提之下，也許可以多設一個屏東站，但如果沒有，考量未來老年化社會，如何健全屏東的大眾交通運輸路網是有急迫性性的
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lakb24 (湖人必勝)
2019-07-16 10:40:00我屏東本地長大30幾年，我完全不覺得打成貧東有冒犯到我，或許是真的比較戲謔，不過屏東分到的預算就真的比不上人啊，要不是我名下還有房子在屏東，我根本就不想回來事實上我一年也只不過回來兩三次而已
所以說我那句話堅持一定要高鐵? 阿沒高鐵其他東西呢? 怎麼不拿出來讓大家看看
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jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-07-16 11:18:00別用日本新幹線來分析，看看台南彰化嘉義那些站蓋在什麼地方，完全不是找你說的概念在蓋照
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sleepyrat (sleepyrat)
2019-07-16 11:41:00高捷早就找屏東談過延伸了，屏東自己不要的~~燈會辦在東港，高鐵站設在六塊厝，最後還不是要靠接駁~屏東主要的交通問題是縣內沒有便捷的大眾運輸系統，這不是只靠一個高鐵站就能解決的。
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lakb24 (湖人必勝)
2019-07-16 11:51:00解決屏東問題的唯一方法就是不要住在屏東就好了
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sleepyrat (sleepyrat)
2019-07-16 11:57:00那是高捷說的，每次提到自籌款，屏東方面就沒消息了~
高捷延伸屏東路線評估報告7月底才出爐哪條路線都還沒評估出來，你怎麼知道花多少錢????
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sleepyrat (sleepyrat)
2019-07-16 11:59:00潘孟安自己也說過，高捷延伸要自籌50~60億，高鐵不用錢
所以50~60億自籌，潘孟安有說不要嗎?潘孟安指示加快行政作業，盡快選出最優先路線。(by豬油)豬油黨報總不會給潘孟安報假新聞吧
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ghoul (置心一處)
2019-07-16 12:20:00這15年來屏南好像沒有重要建設
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becolll (逼酷)
2019-07-16 12:37:00潘XX替營造商著急怕他們沒錢賺
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kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)
2019-07-16 13:33:00"路線"中間點設站跟"延伸路線"兩種不同概念.....基本的問題都沒搞清楚還要秀下限噓XD"台南彰化嘉義"就算不設站點路線還是會通過除非你有任意門
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jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-07-16 15:23:00會通過但是全部改在荒郊野外，可見新幹線跟高鐵是不同思維在選址，但原po一直拿日本新幹線來比較......
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kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)
2019-07-16 17:25:00人家說串聯都會生活圈 至於中途選點 那是另一回事跟生活圈外的"延伸"路線根本就是不同的概念新幹線或高鐵只是取名的方式不同台鐵取名叫高鐵就變高鐵了?