巴黎地鐵紙本車票成歷史 搶爭取2024年巴黎奧運
2018年07月14日 01:14
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▲巴黎地鐵。（圖／路透社）
記者徐溱謐／綜合外電報導
巴黎地鐵自1900年開始營運至今，始終都是使用白色矩形的紙本車票，118年後的今天，
終於要用全自動化票務系統取代它。為了在2024年巴黎奧運之前，將整個通勤網路數位化
，大巴黎交通聯合會（IDFM）預計將在明年4月和10月推出新的電子票券。
對許多遊客來說，那張小小白白的紙本車票，是他們旅行的重要回憶，可能在離開巴黎許
久後的某天，發現它出現在書頁之間、錢包裡面又或者是沙發底下，讓他們能重溫那些在
巴黎的點點滴滴。然而這張小小的紙條並不容易保存，很容易在被弄丟之後變成路旁垃圾
，要完全分解它也需要長達一年的時間。此外，它背後的磁條也會隨著時間推移而失效，
平均每年就有5.5億的門票被售出，然後失效。
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▲巴黎地鐵將啟用全面自動化的票務系統。（圖／路透社）
大巴黎交通聯合會（IDFM）11日投票決定在2021年之前推動全自動化的票務系統。IDFM巴
黎區總裁瓦萊麗（Valerie Pecresse）表示，「將漸進式地停止使用地鐵票。」現在巴黎
大部分的上班族都使用電子票券Navigo的周票、月票或年票，而IDFM預計要推出另外兩種
適合遊客和短期商務旅客的電子票券。
巴黎地鐵的載運量為全球第10大，每年約有15億乘客進出，但以整體技術來說它卻落後台
北、東京和倫敦等地鐵站，尤其是票務系統。IDFM的發言人馬比爾（Sebastien Mabille
）說，5%以上的地鐵票的磁條都逐漸失效，這個情況帶給乘客許多不便，新的票務系統將
有效解決這個問題。
https://www.ettoday.net/news/20180714/1212106.htm