16年前，時任議長吳棋祥等一票議員建議要加強觀光纜車規劃，提了一堆方案。
最後真正完成的只有九族文化村那條，其他諸如清境←→合歡山，南投市猴探井、名間受
天宮、草屯九九峰以及信義鄉東埔←→塔塔加，說是規劃中，不知道是規畫到哪裡去，尤
其是東埔那條線，當初說要提報時任行政院長蘇揆的「大投資、大溫暖計畫」，不知是提
報後未果，還是根本未提報也未可知。
14年前，合歡山高山纜車、埔里虎頭山纜車、松柏嶺纜車、日月潭←→車埕纜車，信義鄉
神木村←→阿里山祝山纜車都冒出來了，當時行政院補助經費就時任立委的林明溱所提之
東埔←→祝山線纜車做可行性評估；當時縣府還根據吳國昌議員建議，就埔里虎頭山纜車
案辦理可行性評估，結果？
13年前，時任立委的林明溱再度畫餅，爭取溪頭←→杉林溪、杉林溪←→阿里山及信義鄉
草坪頭←→阿里山，共三條高山纜車，後來在會中討論後認為溪頭←→杉林溪線最可行。
現在，又冒出個太極峽谷空中纜車，挺有創意的。
我還是去玩我的世紀帝國，想蓋什麼就蓋什麼。
※ 引述《Dumbledore (阿不要．鄧不利多)》之銘言：
: 親近太極美地 南投縣規劃以纜車化險為夷
: 更新： 2023年06月24日
: 【記者陳志達／臺中報導】借助高空纜車，是臺灣近年來吸引民眾旅遊的亮點。為協助遊
: 客更容易親近竹山鎮太極峽谷、天梯（梯子吊橋），連結遍栽櫻花吸引人潮的八卦茶園，
: 而且輕鬆安全的往返，南投縣政府「太極峽谷遊憩園區開發計畫」可行性評估案預計6月
: 底完成，將以纜車接駁結合BOT方式，突破既有交通瓶頸，便利旅客親近。
: 擬以OT+BOT開發 聯外道路需同步改善
: 南投縣政府觀光處長陳志賢於112年5月上旬向縣議會提出該評估案專案報告，規劃由縣政
: 府分2期取得土地、興建纜車及安全設施後，委託民間經營（OT模式），概估經費6.61億
: 。
: 另外，收益較高的觀光遊憩設施，擬吸引民間資源興建營運移轉（BOT模式），概估經費
: 為2.13億。整個計畫預計在112年底前先進行地質鑽探、安全評估及水土保持規劃前置作
: 業，113年進入土地取得與細部設計時程。
: 觀光企劃科長蕭誌修表示，該可行性評估案是依照111年5月縣議會議長提案之決議辦理，
: 目前即將完成期末審查。纜車的功能主要是協助民眾安全往返而非高空觀景，所有規劃均
: 以安全為前提謹慎進行。
: 另外，由竹山市區至園區之沿線道路，有多處不方便遊覽車通行的狹窄瓶頸需改善，還有
: 大型停車場的規劃，都需由縣府首長跨局處同步評估處理，方能進一步優化整體旅遊誘因
: ，吸引BOT投資。
: 業者盼八卦茶園段纜車提前興建 效益最高
: 110年11月，南投縣政府以外包案委託業者，負責梯子吊橋沿線約2公里步道、周邊15公頃
: 面積之安全維護及遊客服務。承攬業者陳奕幃表示，在重新整修開放後，沿線民宿及露營
: 區，在假日時幾乎都達八至九成來客量，尤其櫻花季期間，往鄰近八卦茶園遊客更是爆量
: ，路幅狹窄無法會車停車的路況，是長期來未解決的難題。
: 根據實際到訪旅客之反饋，陳奕幃透露，太極峽谷、梯子吊橋雖有天然美景與瀑布，但因
: 回程是上坡，中高齡旅客大多因腳力不支而卻步，如改搭纜車將能有效改善痛點。而年輕
: 遊客則希望更深入探訪青龍瀑布以下600至1千公尺距離的險峻壯闊美景，他建議可考量構
: 築長約數百公尺的安全觀景廊道，較簡易可先行。
: 對於纜車興建之計畫，陳奕幃認為若遊覽車可到達目前規劃之停車場，再搭纜車到青龍瀑
: 布、八卦茶園，除了可處理遊客體力不支痛點，本案無須多徵收道路土地，即可從另一途
: 徑解決八卦茶園交通困境，而且因八卦茶園知名度高，整體遊客數量增加可期，有利於促
: 成BOT案的順利招標，八卦茶園段纜車應提前興建，效益最高。
: 融入差異化體驗 在地觀光才能走更遠
: 南投縣太極美地發展協會理事長劉營霖樂見該計畫推動，他以休閒觀光產業長久營運之經
: 驗研判，類似的大計劃案經費高、完成時間長，有賴縣政府、中央單位決心長期投入，才
: 能見成效。
: 劉營霖認為如果只有地景環境與遊憩設施建設，遊客會走馬看花，新鮮感熱潮很快消退。
: 應同時推動民間資源整合，如能搭配周邊杉林溪、溪頭安排成2日行程，融入在地特色文
: 化，讓遊客有差異化的優質體驗口碑，行銷記憶點是在特色文化、值得體驗的生活樣貌，
: 這樣在地觀光產業發展才能走得更久遠。
: 民代盼合力推動 解決困境促進繁榮
: 縣議員游顥認為，鹿谷鄉溪頭線已是成熟之風景區，旅遊動線順暢多元，相關資源搭配較
: 完善。相鄰之竹山鎮太極美地雖有天賜美景，但親近難度較高、安全設施不足，多年來苦
: 於沿線交通瓶頸，大型遊覽車無法到達。
: 推動公共建設投入，促銷竹山、杉林溪地區茶葉及農特產，游顥表示，許多在地民意代表
: 均念茲在茲、長期推動，他也鼓勵業者串連沿線的特色美景，活絡觀光經濟。此次在議長
: 何勝豐提案，議會決議後獲縣長支持，由專業人員作出突破性之可行性評估建議，詳列開
: 發優劣及時程，有助於多方面凝聚共識。
: 游顥說，梯子吊橋在1年多前獲日月潭風管處、縣府觀光處支持重新開放，保持安全與管
: 理動能，並將聯外道路改善案提報前瞻計畫。但以現實政務推動情形，游顥坦言需當地立
: 委與縣府齊力，向中央爭取經費來推動，方能更見成效，他將持續努力、積極爭取來促成
: 。◇
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