http://moto-note.blogspot.tw/2016/05/blog-post_5.html 摩托筆記
本周米其林在主場推出全新較軟胎體結構的前輪，試圖應對賽道溫度預計相較低溫的勒芒
賽道。
這場比賽除了新的前輪，還有中性胎以及硬胎，還有兩款不同胎體結構的不對稱後輪可選
擇，為了對應賽道有9個右彎，軟後胎及中性後胎的右側都添加了較硬的配方。
但由於這個賽道常常碰到下雨，這家法國公司的MotoGP計畫領導人Nicolas Goubert說，
關鍵在於確保他們已經包含所有會發生的可能性。
「勒芒的天氣很不穩定，所以你得做好一切準備，下雨、陰天、低溫、到出太陽的高溫狀
況都要做好準備。勒芒是個抓地力較低的賽道，所以我們不認為輪胎磨耗會是個問題。最
主要的難題在於應對所有天氣狀況。」
米其林兩輪運動部經理Piero Taramasso說，今年開賽前幾場艱難的狀況，讓回到主場的
米其林備感壓力。
「這周末對我們來說相當重要，因為這周是我們的主場，我們希望所有的事情都能順利進
行，支持我們的法國車迷都希望看到我們成功，因為米其林在法國佔有相當的分量，法國
人們對此相當自豪。」
「我們提供了可用範圍相當大的輪胎，希望能應付我們所碰到的任何狀況，每年的這時候
勒芒總是會下雨。不論天氣狀況如何，我們都會做好準備確保賽事一樣精采，很多人想看
米其林一展長才。」
文章來源：MCN 撰文：Simon Patterson 翻譯：摩托筆記