[問題] 超車問題

作者: ininderSony (ininderSony)   2016-03-22 08:50:28
外行人蠢問題
為什麼GP跟F1超車差這麼多?
F1很難超車,通常是圈速差很多才能超,所以超車之後也很少看到超回來(連續左右灣那
種超車後馬上被超回來的情況不算)
GP常看到留到最後才要攻擊
而且輕鬆超過去,但是兩三個灣後又被反超
既然有容易超車的速度,為何超車後這麼容易被超回來?
神奇的是過幾個灣後又變快可以再超了…
後車速度加成的感覺
作者: hprince (工口王子)   2016-03-22 08:56:00
真空帶的利用和過灣的油門時機吧 剛開始看也不是很了解
作者: Aprilia (Aprilia)   2016-03-22 09:13:00
即便每次都是走完美的最速路線,在比賽時還是有很多超車點,F1其實也是,不過就以尺寸來說,F1真的是不好超
作者: a9121042 (青山)   2016-03-22 09:17:00
20多圈的比賽,中途不換胎,除非你有把握一擊脫出,不然就是咬緊施加壓力;你要在中盤互超也不是不可以,只不過領先集團這樣做容易被大集團追上,而且浪費胎肉。另外也不是說過了幾個彎就突然變快、又可以超車,轉播時賽道分析都會把超車點列出來,絕大部分的攻勢都是在特定的彎角發動。F1還可以多個進站策略來取得好名次,GP被超就是被超了,要好名次就只有超回來。
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2016-03-22 09:54:00
我覺得GP在超車後,可以透過路線迫使對手減速甚至離開最佳路線,F1我就少看到這樣了
作者: Neuschwan (Lost Sheep)   2016-03-22 10:35:00
過彎的速度跟穩定性 四輪比兩輪好很多
作者: try41 (TRY41)   2016-03-22 10:42:00
我自己是這樣覺得啦!F1體積較大,要吃對手內線不容易! 而且F1要拼肉搏戰的話,不像gp可能只是碰到一下然後還能沒事,F1通常碰一下,下一秒災難就要發生了...
作者: wisdom   2016-03-22 10:56:00
兩輪車體積小,在相對寬的賽道上可以有不止一條行車線同一個彎道可能有兩條以上的最佳線路,兩條線可能在彎中的速度分配不同,但時間相同,譬如慢進快出跟快進慢出的線後車可以選擇快進的線先卡進內線,佔到有利位置逼對方減速當然被超的車如果能避開線路,快出優勢就能在出彎後反超F1相對車身大,即使有不同的行車線,也可能兩條行車線會造成車身重疊,也就是有那條線,但你硬開就是發生碰撞
作者: forgr202 (豐原VR46)   2016-03-22 11:19:00
感覺是來刷文章數的...
作者: galaxy5247 (唐唐)   2016-03-22 12:00:00
這就是為什麼我現在都不看F1 改看GP的原因 F1每看必睡
作者: s9300519 (wang)   2016-03-22 12:15:00
這就是為什麼我現在都不看F1 改看GP的原因 F1每看必睡。+1
作者: pennymarkfox (潘尼老狐狸)   2016-03-22 12:43:00
不看f1好幾年了,gp倒是每站都看
作者: grayair (紅茶)   2016-03-22 12:52:00
F1現在前3名用猜的都猜得到是誰,不像GP這樣人人有機會
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2016-03-22 13:00:00
四輪怎麼會沒有迫使其他車輛減速或是off-line的手段?只是F1這幾年抓違規跟罰則越來越嚴所以碰碰車之類的就越來越少了,以前逼人去吃土割草甚至差點上牆的例子一點也不少見。
作者: www1025 (G)   2016-03-22 13:40:00
兩輪可以貼,只要不摔都不會怎樣。四輪碰一下就出問題了
作者: ftwing (ftwing)   2016-03-22 14:12:00
原PO大大一定要去看去年最後幾站MM怎樣弄VR
作者: Howard1984 (跟鄉民認真,你就真的輸了)   2016-03-22 14:34:00
不用看最後幾站拉,看經典的雪邦站就好
作者: zhwj   2016-03-22 15:42:00
推wisdom大講的
作者: ininderSony (ininderSony)   2016-03-22 15:44:00
我就是看了mm跟vr才冒出這種想法,所以最大的原因應該就是車小相對路線多的樣子了^^
作者: cdrgvf   2016-03-22 16:28:00
這就是二輪賽事有趣的地方
作者: forgr202 (豐原VR46)   2016-03-22 16:39:00
這種問題都不懂得自己去思考 那我覺得你只是想要魚不是釣竿
作者: ininderSony (ininderSony)   2016-03-22 17:04:00
你不是說我想要文章數嗎?為什麼變魚跟釣竿了(要轉釣魚版嗎?)XD
作者: MarcoKyle (力保美達)   2016-03-22 18:11:00
推W大的回覆..另外去年底的事件應該吸引不少新觀眾..這篇是不是洗文好像就沒那麼重要了 (茶
作者: JSFS (小斑馬)   2016-03-22 20:29:00
二輪的體積跟路線變化真的是醍醐味, 四輪的車身一卡就蓋住不少可能性了...你看monaco就知道, 但是二輪就真的很難關死09年的catalunya Rossi在煞車區收腿超車就是一絕
作者: PitCrew (好人)   2016-03-22 20:53:00
F1的路線選擇相對窄很多
作者: onenicky   2016-03-22 21:05:00
賽道寬度跟車子比例問題,賽道變2倍寬F1也可以很好超!
作者: gundamhaha (HAHA)   2016-03-22 21:45:00
機車要超車 只要一道門的寬度就夠了
作者: aggressorX (阿沖)   2016-03-23 00:14:00
二輪超車真的太好看
作者: sword78 (sword)   2016-03-23 00:23:00
F1路線選擇相對較少,賽道設計的無奈也是有貼著過灣的啦,輪子互插不過通常接下來就是鼻翼滿天飛XDD
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2016-03-23 00:31:00
你看快速道路紅黃牌隨便鑽汽車二台並排就卡死了(大誤還有我覺得摩托車比較容易失誤跑開,F1很多失誤根本看不出來
作者: ridewithwind (Rider)   2016-03-23 00:56:00
應該說F1就算失誤 給的空間也不一定夠讓超車所以F1可以有台路隊長後面擋三四台車在GP這情況根本不太可能在日常生活中 開車碰到前面龜車常會很煩你騎車時就很少會碰到這種煩惱
作者: ttyy0329 (卡迪那牛排口味)   2016-03-23 21:27:00
往往超車時是高速進灣才爭取到超車位置 但過快的灣速又會造成外拋被反超回來
作者: s4511981 (置身事外的占卜師)   2016-03-23 23:06:00
存在平均速度最快的線路 但是單討論一個彎的話就有進彎快出彎慢 進彎慢出彎快的選項 所以容易製造超車相較F1的車身太寬了 50公分的空隙就可以超車的

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