原文部分其實還有跟訪談篇幅差不多的比賽過程敘述
這邊僅摘錄YAMAHA廠隊的小E 史密斯和吉川和多留(車隊經理)三個人的訪談
吉川和多留訪談內容占的篇幅還挺多的
關於吉川和多留的部分 他之前是當YAMAHA測試車手
在2010年曾經幫受傷的Rossi代班(然後Rossi之後的事大家都知道)
也參加過幾次Moto GP的季前或季後測試
也有跑過幾年的鈴鹿八耐
目前還是有在幫YAMAHA的MotoGP賽車做測試跟兼差賽事解說員
然後記得當年吉川代班Rossi那場 還有人開玩笑地問說
"吉川和多留和川島和津實加起來總共多少人?"
知道答案的應該是住巷子內的XD
原文來源：CrashNet
http://goo.gl/rlvd4G
圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/17350
鈴鹿八耐：Smith和Espargaro向YAMAHA歷史性的勝利致敬
「從週二晚上開始我回到我的旅館房間，然後我感到渾身充滿壓力．Smith說．我們站在
所有YAMAHA工作人員和木村先生（譯注：YAMAHA副社長木村隆昭）以及在廠內工作的所有
人員前面．我們站在磐田本社台階上並且向他們承諾會奪得第一名．」
「我們在比賽期間只犯了一個小錯誤，這個小錯誤最終沒有引發任何問題．在我的隊友們
能做出的速度和步調之下，我們能夠克服這個小錯誤．」
「YAMAHA的60週年社慶是非常特別的，他們在MotoGP領先，但是他們第二關注的便是鈴鹿
八耐，而且我很高興我們能夠展現出這輛賽車真正的潛力．並且給他們睽違19年應得的勝
利給他們．在MotoGP年度積分排名第六並且是最佳衛星車隊車手的英國人說．」
目前經歷第二個MotoGP賽季的Espargaro表示：「我太開心了．這是個難以置信的比賽．
我必須向我的隊友說聲抱歉，因為我在比賽期間犯了錯．我不得不進站然後受罰，而且我
們損失超過一分鐘．我的隊友們表現令人印象深刻，他們是如此的快．當我騎上賽車，我
用了200%的力量去彌補我們損失的差距，然後我們辦到了．」
「在經過這麼多年後YAMAHA做為廠隊以及一個大家庭的表現是令人印象深刻的，而且我對
於首次和我們搭檔出賽鈴鹿八耐的中須賀先生還有共用同一個pit box的Bradley感到驕傲
．在一般的情況下我們有很多活動，而且我們無法經常像朋友一般交談．這個週末對我們
來說相當棒．我很開心，因為我找到了兩個很棒的朋友，而且我們獲得鈴鹿八耐的勝利．
」
在比賽期間中須賀和Smith上場個跑了三次，同時Espargaro跑了兩次．車隊經理吉川和多
留稱讚了他的車手們．
「首先，我要感謝參與大家和所有支持我們的車迷，我必須說我對於MotoGP車手們的高水
準表現感到印象十分深刻，而且我再次發現我對中須賀的技巧充滿敬佩．」
「Pol和Bradley在我們的賽前測試之前從來沒有在鈴鹿賽道跑過，而且他們也從未騎乘過
耐久賽規格的賽車．但是，很快的，他們在這賽道先後跑出非常快的單圈時間．而且，在
今天的比賽我們很驚訝地看到在第一次進站前中須賀掌控賽車的無可挑剔技巧以及延續這
樣的表現至第28圈．就車隊的角度對我們來說這使得事情更加容易．」
「三個車手的特色結合的方式如此的好，使得車隊成為美妙的車隊，然後車隊的工作人員
盡全力在整個時間給予車手們支持．在比賽的週末有一些事故像是Pol（在資格賽）的摔
車，還有之後正賽受罰，所以整個賽程是困難的，但是我們依然掌握住勝利．這是整個車
隊贏來的勝利，然後我想再次向所有支持我們的人表達我的謝意．」
Smith和Espargaro的合約都將在這個賽季結束到期，但是在本週日的結果之後難以想像他
們不會得到合約．廠隊測試車手中須賀可能還會保有飯碗．
「我真的很高興我們能在19年後奪得勝利．」他說．
今年鈴鹿八耐連Y家副社長都跳下來操盤
贏下今年鈴鹿八耐 Y家社長跟副社長應該作夢也會笑
如果今年MotoGP的車廠 車隊跟車手世界冠軍都是YAMAHA整碗捧去
Y家社長應該高興到晚上睡不著了吧?XD