又到了專案管理惡棍的週末嘴砲時間…
我們都知道菲律賓是韓國航空宇宙產業FA-50金鷹輕戰鬥機的使用國之一，每架單價十多億
多新台幣購買了12架。但是在目前菲律賓官方也承認部份目前正在進行必要的維修無法執勤
：
https://www.pna.gov.ph/articles/1184183
最近自由時報有報導菲律賓因為F-16戰隼價格過高，打算採購瑞典JAS-39獅鷲戰鬥機：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4587692
而另一家荷蘭媒體也有報導此事：
https://www.scramble.nl/military-news/potential-interest-from-the-philippine-air
-force-in-saab-gripen
https://reurl.cc/D47kRO
之前兩則是2月19日的新聞，結果21日忽然殺出程咬金，印度也打算推銷Tejas光輝戰鬥機給
菲律賓，還同意在菲律賓建構組裝線：
https://idrw.org/indias-tejas-faces-stiff-competition-from-gripen-e-in-philippin
e-fighter-jet-race/
https://reurl.cc/37WnOM
https://www.eurasiantimes.com/india-offers-local-assembly-of-naval-lca-tejas/amp
/
https://reurl.cc/M4gQRL
從印度的媒體中（第一則 Indian Research Defense Wing, irdw），看起來瑞典反而像是
像是從中搶生意，而台灣跟荷蘭的則是對印度的部份完全沒提。
以菲律賓的狀態來說，光養金鷹輕戰鬥機就很吃力了，就算比戰隼很多，也很難想象獅鷲及
光輝這兩款戰鬥機菲律賓能夠養得起甚至自己組裝（光輝）。
而在印度的媒體中，也說明雖然光輝戰鬥機性能不如獅鷲，但是成本低於獅鷲，是對菲律賓
來說有利的戰鬥機。
光輝戰鬥機一開始就是定位在取代印度國內的Mig-21魚床戰鬥機，可是目前最大客戶印度國
防部的的訂單都還沒做完，就想要搶著競爭菲律賓的戰鬥機採購案，感覺上根本是完全無視
專案管理中專案的資源能量，而執著於打開國際市場。
至於菲律賓，說真話，我也不認為他們養得起比FA-50金鷹更高檔的戰鬥機，就算買下去，
除了數量會很可憐外，後勤補給可能會比他們現有的金鷹還慘烈。
台灣今天能養得起目前的機隊，除了經濟能力外，長年在高階武器研發及維修上的人力素質
及培養，更是關鍵。
飛機用錢買就有，但是操作與維護的人力素質及資源是無法用錢速成，只能靠長期的教育及
產業實力打下根基。
再看看荷蘭跟加拿大失去了自己造潛艦的能力後，更能體會好不容易培養的人力素質，在產
業及人力斷層之後，連維護裝備都有壓力。西方國家在重工業及精密工業上最大的問題，就
是當年產業空洞化及過度集中服務業之後，造成產能極度缺乏甚至斷層。
台灣在當年經國號戰鬥機之後，也面對過類似的斷層，目前還好政府似乎體會到跟西方國家
同樣的這個狀態，有在規劃持續產能，這個對台灣來說，是個很重要的自我防衛能力，也是
未來台灣要進軍國際軍工產業鏈時，一個專案管理上重要的資產：
高素質的人力
專注、精密及敬業的工作態度
技術有效的傳承
被公司裡面單有學歷，但不願意做Nitty-gritty/benchwork的加拿大籍部屬們搞到心力憔悴
的Pegasus170
週末美食時間，好吃的立陶宛82%無鹽奶油及波蘭罌粟籽麵包（這算間間接支援烏克蘭嗎？
）：
https://i.imgur.com/YeQPlo3.jpg