※ 引述 《longyin (龍吟很難嗎？為什麼)》 之銘言：
: 空間站一期完成後，留軌質量接近100噸。
: 空間站二期目前尚未立項，現在的規劃是
: 發射3個實驗艙，將空間站留軌質量提升
: 至180噸。空間站三期的現有規劃是發射
: 一個擴展核心艙和一個光學艙。當然二三
: 期尚未立項，存在很大的不確定性。
: 　
: 另外上個月國家航天局副局長接受採訪時
: 表示，長征九號火箭已經立項。
: 　
: 長征九號火箭的近地軌道運輸能力在140噸
: 至150噸左右，用此進行登陸月球或火星。
: 長征九號的480噸液氧煤油發動機的第一次
: 全狀態試車前幾天剛剛完成。
: 　
: 　
: 目前立項的太空任務還有2024年嫦娥七號
: ，2025年嫦娥六號，2027年嫦娥八號三次
: 探月任務，2028年無人飛行器登陸火星並
: 採樣返回地球，2029年木星探測任務。
: 　
: 存在規劃尚未立項的有2025-2026年進行
: 兩次太陽系邊際探測任務。
: 　
: 這一系列的太空任務最起碼就要燒掉1萬
: 億人民幣的錢，接近一年的軍費，僅僅長征
: 九號的研發撥款就接近1300億人民幣。
: 　
現在，大陸的空間站一期工程已經基本結束，
空間站的可使用體積，發電能力，試驗艙位
都已經差不多是國際空間站ISS的一半了，
預估今明兩年內就開始進行空間站二期工程
了。
另外，新一期的探月工程今年就會開始發射，
嫦娥六號是第一個任務，預估登陸月球背面，
然後再返回，是歷史上最複雜難度最高的登月
任務。前天公佈了新一代載人飛船和登月登陸
器飛行器的名稱，新一代載人飛船命名為夢舟
，分為登月版和近地版兩個版本，登月登陸器
叫攬月。
目前還不清楚嫦娥六號是不是載人飛行器的
狀態，當年神舟系列載人飛船是以無人狀態
發射了四次全部成功後，才上的人。
我之前預估過，預估未來十年，空間站計劃，
探月計劃，火星木星探測計劃和太陽系邊緣
探測等任務合起來會花掉1萬億人民幣，每年
大約1000億人民幣。
按現有的發展情況看，國家可能會專注於高
難度高風險的外太空任務，近地軌道的衛星
發射多數都由民營的商業航天企業進行。
根據前幾天發佈的新一年中國航天藍皮書估計
，2024年大陸將進行100次左右的太空發射，
其中約70次是航天科技集團，其他30次是商業
航天企業進行，最近幾年商業航天企業的發射
量每年都在迅速增加，成功率也在不斷提升，
具備入軌發射能力的民營商業航天企業也
越來越多，目前應該增加到了6家，火箭也在
逐步進行回收能力的測試，大約相當於spaceX
8到9年前的狀態。海南的商業航天基地今年
將進行首次發射，後續會開放給所有商業航天
企業使用。
類似星鏈的近地軌道衛星星座計劃已經有三家
企業在做，預估規模最小的也有13000顆衛星，
今年應該都會發射試驗衛星。
按這個增長趨勢，明年大陸的火箭發射數量
可能會超過150發。