有一說一
康定級歐規的東西實在很討厭
一堆東西跟一般我們外面一般能買到的美規都不合
隨便換一個燈可能都是連燈座都要換
退伍前還在搞中研院的BCU升級案，然後裝了上去數值都對的，但是警報叫不停也不知道
搞定了沒
老法賣康定給我們其實很有誠意，相較下其他老美船跟買個殼差不多
就是這維修真的他媽搞人而已= =
動不動就要艦長特別費想辦法去外面買能替代的料
跟上面申請料也是要有沒有的，歐規的東西也是特別不耐用，發電機缸溫感測器那種東西
能一直壞，換了美規的還比較耐操
搞的船上的都得想辦法藏料救命用
如果老法要負責這次升級，至少要確保後續維修料件的問題，不然只是搞死船上的士官兵
而已
印象當初本來老法有要來台灣搞康定跟幻想提供後續維修料件的，好像因為拉法葉案搞到
後來就不了了之

老美賣的哪來只有船殼？還是你以為成功級上面都國造的XD....

成功就是國產CKD套件組裝車，不在套件裡的就是自造不過國軍養康定這麼多年了，到現在都還沒能knowhow法國原廠的機關奧妙，台灣人的逆向工程有這麼差嗎？成功級之前的陽字號，都還是蒸氣渦輪，有世代差距從儀器量表手柄閥的輪機進到電腦控制輪機，大躍進

海軍把拉法葉當寶貝，所以特規的東西想換也難

推實地經驗，由此可見拉法葉真的不是設計思路跟匿蹤設計優於美系派里跟紀德而已，很多細節的設備優異才是海軍對拉法葉死心塌地、捧得當寶的原因（當然修船就修的痛不欲生）

wow

板上美海軍大大坐的都是新船，美法新船差距有限。台灣的美國船都太老了，評價自然有差