https://tinyurl.com/mr27yrbb
6月10日，挪威國防部宣布停止使用該國所有的NH90系列直升機，
並將把飛機、裝備、零件全部退還給原廠北約直升機工業(NHI)，同時要求退費。
看到這個新聞真的嚇一跳，不是停飛、也不是封存，是完全從該國消失。
NHI是由多國組成的公司，NH90是其招牌(好像也是唯一)產品，
本來希望NH90如其名成為北約(NATO)的陸、海通用直升機，
標榜是第一種完全線傳飛控(FBW)的直升機，可以針對客戶不同需求客製化。
然而就是那個客製化太徹底，導致不同國家的NH90許多零件不通用，
400多架NH90有21個用戶，沒有哪兩個用戶的機型可以完全共通。
每個客戶的零件都少量專門訂製，無法攤提成本。
而NHI底下的成員們空巴直升機、李奧納多、Fokker等都有自己的產品，
雖然因為政治因素合作製造NH90，但骨子裡還是想賣自家商品優先。
挪威也實在是忍無可忍才翻臉，2001年訂購14架，至今還沒全部交貨(13架)。
已交貨的飛機也故障百出，停在地上修理的時間遠比飛上天的時間多。
由於交貨期間太長，連挪威這個客戶內都出現前期機與後期機料件不通用的情況。
長期累積下來導致妥善率超低、維護成本超高，完全無法達成當初使用目標。
挪威這才在今年徹底爆發，決定不再繼續當盤子。
去年澳洲也因為類似的理由宣布停止操作NH90，而且澳洲買得比挪威更多(46架)。
挪威接下來必須尋找落後二十年換裝進度的新直升機，
相信NHI底下那些公司都會卯足全力推自己牌子的直升機了。
附上幾個NHI成員各自候選：
空巴直升機：
https://i.imgur.com/SXoSddL.png
李奧納多：
https://i.imgur.com/ty6UBR2.png
個人覺得AW159挺有機會，它是挪威現役超級大山貓的後繼機種，
英國當初「又」退出北約合作的NH90時就改選AW159，服役至今狀況良好。
https://i.imgur.com/yJno86b.jpg AW159