https://youtu.be/a7SLzeJITio
我是凱旋電動部門工程師，你說的主因應該90%是第三點最嚴重，其實車廠文化是非常封
閉的，包括凱旋、BMW之類，日系車廠更是，像我一票英國主管都像公務員，覺得能不改
變就不要改變、或是能小改就不要大改，因為改變會帶來很多成本與風險，開發更是如此
，萬一開發方向錯誤，一大筆錢都沒了，大主管因此可能會被老闆Fire!!!
至於車身動態系統，其實市售車也考慮過，例如放sensor如稱陀螺儀在車中，一旦車身直
立並大油門時，mcu即偵測Rider要直線大油門輸出，並立刻電控介入將車身調低；遇到重
煞再將車身調回，Benz性能車款也有類似的功能。
我是本田的，你說的很對。不過我們這邊很大的原因是企業價值觀的灌輸。
所以亞馬哈在忙什麼 不搞賽車 台灣也沒車 0.0...