到站時放一分鐘廣告！乘客怒「看不到站名」 北捷回應了
2025-08-04 13:24 聯合報／ 記者 邱書昱／台北即時報導
https://i.imgur.com/P4mpnBs.jpeg
民眾拍下捷運列車進站時的車廂跑馬燈，影片中可見至少跑了三到四次，仍看不到顯示到
站的站名。圖／擷取自threads
台北捷運中和新蘆線，經常有搭乘民眾抱怨，列車進站時的跑馬燈放太多政令宣導，「彷
彿看一分鐘廣告才能解鎖站名。」
北捷說明，已減少站間的宣導文字，同時未來也會試辦，精簡地在即將到站時僅顯示站名
。
社群網站中，不少民眾搭乘中和新蘆線、淡水信義線時，車廂內的跑馬燈總會在快要到站
時出現捷運宣導文宣，好不容易跑完中文後，又有英文來攪局且動輒需要跳換三次左右，
此時也已準備關門。
民眾不滿表示，雖然低頭滑手機或者處理別的事情時忽略聽到廣播，但跑馬燈此時的作用
應該就是要提醒民眾，現在是哪一站點。
民眾笑說，「彷彿是要看一分鐘的廣告才能解鎖站名。」
不過也有民眾反映，新型車廂的電子跑馬燈，但是不太常見。
為此，北捷說明，對於民眾建議，先前已減少石牌、公館、龍山寺及頂溪等站間宣導顯示
文字，並請行車專員於停靠站減少廣播，例如往車廂內部移動、車門即將關閉時。
北捷說，會參考各界意見將再精進列車顯示內容，列車車門上方顯示器，精簡為僅顯示即
將到站的站名，相關細節確認後，將擇一線試辦。
https://udn.com/news/story/7266/8916426

人家日本就沒這問題就你北捷毛一堆

真的太多垃圾文字了 站名最重要的 反而一直不出現

蠻可憐的北捷，要幫忙宣導垃圾文

那些「請往車廂內移動」的廣播也可以減少嗎?

勸導廣播你少播就會有人投訴播太少,沒共識的

你不奶媽宣導就是會有__客會找碴 待過台灣服務業的就知道 很多__連自己簽名的白紙黑字合約都能翻臉不認了就像多少人申請東西時會先仔細看過一遍合約條款嗎？還是直接簽名或一直點同意下一頁？ 科科

如果是廣告就算了 結果是政令宣導 北市有給北捷廣告費嗎wwww

很簡單啊廣播跟顯示裝置連動，開始播到站廣播的時候就停止跑宣導文字，直到車門開始關閉

宣導文字就是垃圾 大家都在滑手機有幾個人會看完

一直都是這樣 每次到站一抬頭都在播廣告

捷運和公車比算好了

會去聽宣導的人都是不需要宣導的人

改成彩色的,用站名當分隔取代逗點

把站名放最左邊用顏色標記(類似現在的「本側開門」)其他地方放廣告

我比較疑惑的是，當初北捷怎麼會用單排LED呢後來高捷中捷也是搞單排然後381搞一個沒屁用的螢幕

跑馬燈只放站名，目的地很難？什麼車門即將關閉跟一堆垃圾宣導都下去，連台鐵都比你強

是不是應該改兩行或兩塊面板，乘車資訊和廣告分開放

台鐵的站名會飄移，拜託不要說臺鐵比較強。聽了臉都紅了。

北捷的宣導文字會一直loop，不會回到站名，一定要快到站才看得到站名

不知大家有無發現，在新與舊的 LED 上跑時，跑的方向會有所不同，且在新的上跑時，明顯感受到很慢很躁！新的是指可顯示時間與「本側開門」，跑馬時都是一次由右往左緩緩移入，而舊的則是分段再分別由下往上，速度與感受上明顯快很多！

會播往車內移動和車門即將關閉不就是投訴之後才要求司機員播，現在播了又被投訴太吵蓋掉站名，又再叫司機員減少播車內移動和車門即將關閉，是在嗨摟嗎？

播不等於一定要上跑馬吧？雖然可能也是給聽障者看的？倒是「車門即將關閉」中文經常會聽到鬼打牆版本就是了@@「車門即將關閉！車門即將關閉！車門即將關閉！ Doorsclosing. ...」

北捷你敢嘴

捷運站距又不是很長，要放政令不會找別的地方放嗎

新聞下標不精確 那個不是廣告 是乘車宣導

32樓可以去看一下301、321型的，跑的速度比較快。舊的那個有個尷尬的點是在381上，政令宣導等等的都是針對舊顯示器下至上的跑馬燈分段，數位列車是由右至左因為用同個系統斷句就變得很奇怪，之後幾個月再搭到數位列車螢幕是直接不顯示政令宣導了。

真希望這種LED的可以完全淘汰掉

用單排LED是當年技術限制，原本(301型)那地方的設計是沒考慮裝顯示器的，顯示器的機體大小比LED幕要再多一些

即日起，通通不用播啦